5. Inserte cuidadosamente el vástago del eje de dirección en el agujero de
acoplamiento.
advertencia
Es necesario para apoyar la columna de dirección, siempre que no se fijará por un
perno de cizallamiento. Nunca deje la columna de dirección y sin apoyo.
6. Conjunto (libremente) siguiente hardware:
- la placa de corte en el tablero de instrumentos;
- el soporte de caja de perno de la columna de dirección en el
salpicadero. Apretar la columna de dirección para el tablero de instrumentos de la
ménsula 22 Nm;
- un perno de acoplamiento del acoplamiento de terminal para el eje de
dirección. (Perno dio inserción en una no roscada liso). Apretar el tornillo de cizalla a
la izquierda de la columna de dirección, el valor de par deseado;
- nuevo autoblocante tuerca (con una lavadora) a la derecha de la división del
par motor de dirección y el valor deseado.
7. Tire hacia arriba del eje de dirección (eje para bloquear rodamiento de
bolas). Para apretar la conexiones de abrazadera de tornillo de sujeción eje de la
dirección de acoplamiento 25 Nm.
8. Quitar el manguito de guía de la cubierta de la columna, dejando en el eje de
dirección.
9. Una el cableado.
10. Conectar el cable de control del dispositivo de bloqueo y la caja de cambios
selector de encendido (sólo para vehículos con transmisión automática).
11. Coloque el puntero controles a su vez y limpiaparabrisas.
12. Compruebe el ajuste en la posición de las ruedas directrices a la marcha en línea
recta.
13. El cable negativo de la batería.
interruptor de palanca, eje de dirección, la columna de dirección (no regulada)
Columna de dirección - versión estándar para los vehículos con transmisión
automática y la transmisión manual con control manual