19. depósito para FUEL VAPOR
COLECCIÓN
20. NUT
21. WASHER
22. Strapping TANK
23. El montaje de depósito
24. pestillos PIPELINES
25. arandelas de goma
El motor del coche está diseñado para funcionar sólo con gasolina sin plomo. El
combustible sin plomo proporciona un funcionamiento normal de la neutralización de
componentes de los gases de escape tóxicos del sistema, reduce los depósitos en las
bujías y se extiende la vida del aceite del motor. Al llevar a cabo el mantenimiento o
reparación del sistema de combustible, se deben observar las siguientes reglas.
cable negativo de la batería siempre debe apagar excepto cuando el voltaje necesario
para la prueba de componentes del sistema de combustible. Antes de desconectar las
líneas de combustible o de otros componentes necesarios para disminuir la presión de
combustible en el sistema a la presión atmosférica.
Cuando el montaje y desmontaje conexiones de tubo de estrangulación utilice siempre
dos llaves, uno - por apriete de la tuerca, el otro - para sujetar el zócalo. Par de apriete
de los compuestos, es de 30 Nm.
El sistema de inyección de combustible utiliza tubos y acoplamientos con anillos de
sellado redondos.
En el sistema de inyección de combustible multipunto de boquillas instaladas en cada
cilindro de los colectores del motor. Controla los inyectores de combustible de la ECU del
motor, que suministra la cantidad requerida de combustible en todos los modos de
funcionamiento del motor.
la bomba de combustible con un accionamiento eléctrico dispuesto en el tanque de
combustible.
La bomba mantiene una circulación constante de gasolina fría en las tuberías de
suministro y desagüe.
Para permitir que se utiliza el relé de la bomba de combustible. Cuando el interruptor de
encendido se gira a RUN (encendido ON), el relé incluye una bomba durante 1,5 - 2,0
segundos para la alimentación de combustible a los inyectores. Si durante este tiempo
la unidad de control del motor no recibe una señal desde el distribuidor del encendido,
el equipo se apaga y el relé de la bomba de combustible. Cuando se recibe una señal
desde el distribuidor relé ECU de nuevo incluye una bomba.
Típicamente, el depósito de combustible se encuentra por debajo de la parte trasera del
vehículo.
Para excluir la entrada de vapores de gasolina a la atmósfera está equipado con un tubo
de ventilación del depósito conectado al depósito de recogida de vapores.
42. TRASERO manguera de combustible
DRENAJE
43.
44.
Valla
BOMBA
45.
BOMBA
46. JUNTA DE BOMBA DE cOMBUSTIBLE
47. cOMBUSTIBLE SENSOR DE NIVEL
48. cOMBUSTIBLE SENSOR DE NIVEL DE
TIRA
DEPÓSITO
DE
FILTRO
DE
cOMBUSTIBLE