Daewoo Racer 1994 Manual Del Usuario página 358

20. El pasador 40 del mecanismo de bloqueo de la abertura de la carcasa adicional
36.
22. Abrazadera eje engranaje loco 72 en la empuñadura a través de las cubiertas de
seguridad esponjas. Para desmontar el eje del martillo para golpear sobre la carcasa
adicional a través de un cobre de deriva.
23. Retire los cinco tornillos que sujetan la cubierta derecha 126 al cárter.
24. Con la ayuda de dos destornilladores para eliminar de la derecha del cárter cubre
126.
25. Desmontar la unidad:
- desenroscar los tornillos 113 y quitar el cárter de aceite 112;
- retirar el sello 107;
- Aplicar la posición relativa de etiqueta de la tuerca de ajuste 109 y el
alojamiento de cojinete;
- para girar el perno 106 y de quitar la placa de retención 104;
- girar la tuerca de ajuste 109;
- Retirar el eje transversal a través de la abertura inferior del cárter.
defectuosidades características de la transmisión y los posibles motivos
SÍNTOMA
Un golpe a baja velocidad
19. El anillo de sujeción de muelle de la
unidad de engranaje 70 y el eje de salida
83 en cojinetes carcasa adicional. Para
desmontar los anillos de resorte de
bloqueo 31 y 69 utilizan los alicates de
instalación KM-443D.
21. El árbol secundario 83, el eje de
unidad de engranaje de entrada 70,
intermedio), el engranaje de marcha atrás
73, tenedor 20 y la varilla de cambios 21
primera y segunda de engranajes de la
carcasa adicional 36.
POSIBLES CAUSAS
Desgaste de la junta de velocidad constante
interior o exterior (CV conjunta)
rodamientos de nidos diferenciales
depreciación de aterrizaje