de CV actual primero debe eliminar todos los defectos y limpia TEBU la memoria de SC
y luego hacer que los pistones a la posición de partida.
ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Levantar y fijar adecuadamente la parte delantera del coche para pasar el rato las
ruedas motrices delanteras.
2. Para arrancar el motor, para permitir la transmisión de la transmisión y el eje de
salida del motor a la velocidad de rotación correspondiente a la velocidad del vehículo
más de 5 km / h. Hacer funcionar el motor en este modo durante al menos 10
segundos.
3. "ABS" Compruebe el estado del indicador. La lámpara debe apagarse después de
unos 3 segundos. Si el dispositivo de señalización "ABS" se mantiene más de 3
segundos, es necesario para llevar a cabo el diagnóstico de fallos utilizando el
dispositivo de escáner-11. Si el interruptor "ABS" se apaga y permanece apagado,
apagar el motor, y repetir los pasos 2 y 3 de nuevo.
4. Uso del dispositivo de escáner-11, incluido en el modo de prueba manual, instruir
al modulador de freno de todas las ruedas.
5. realizar operaciones en la evacuación del aire desde una unidad hidráulica de los
frenos.
advertencia
Se concede permiso para utilizar el líquido de frenos, que se almacena sólo en un
recipiente limpio y sellado. Prohibidas aplican líquido de freno de recipientes abiertos,
ya que el fluido es higroscópico y puede contener cantidades significativas de vapor de
agua disuelta. No utilice líquido de frenos de la marca DOT 5 (de silicona).
evacuación del aire de un accionador hidráulico de freno manualmente
Vent bloque moduladores
Una manguera de ventilación del freno
hidráulico
B. capacidad parcialmente lleno con líquido
de frenos
500. TANK cilindro maestro del freno
515. sangrar de moduladores Bloka
516. El bloque de los moduladores
hidráulicos con motores eléctricos