Daewoo Racer 1994 Manual Del Usuario página 313

ángulo de balanceo está provisto de un estabilizador de la suspensión que está unida a
ambos brazos. Cada resorte se apoya en las dos sillas de montar - superior dispuesto
en un cuerpo, y una inferior, soldados longitudinalmente en la parte superior de la
palanca. En la primavera de asiento inferior está simplemente apoyada a través de un
cojín-buffer elástico. Para proporcionar el ruido y la vibración entre el extremo superior
de la suspensión de la primavera y el anillo elástico asiento de cojinete superior
tomada.
Mantenimiento y reparaciones
el sistema de frenado deben ser evaluados para detectar daños, el desplazamiento, las
conexiones incorrectas o rotura de partes y componentes en la zona de la tubería de
freno y las mangueras o cilindros. fallos detectados deben ser eliminados
inmediatamente. K unidades y partes, rotura o desplazamiento de los cuales pueden
conducir a fallo de los frenos, incluyen elementos del sistema de escape, un
estabilizador y brazos de suspensión traseros.
En el caso de suspensión de trabajo rígida debe comprobar primero la presión de aire
en los neumáticos, estática recorrido de la suspensión (o la distancia al suelo del vehículo
en el funcionamiento de estado) y el estado de los amortiguadores. Si la causa no puede
encontrar pobres suspensión de rendimiento, comprobar el valor de las fuerzas de
fricción en la suspensión.
Comprobación de la magnitud de las fuerzas de fricción en la suspensión
ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Junto con un asistente para apoyarse en el parachoques trasero y levante la parte
trasera del coche, posiblemente superior. Suave y lentamente bajar el coche hasta
entonces, hasta que llega a una posición de equilibrio estático.
2. Medir la distancia vertical desde el suelo hasta el centro del parachoques.
3. Pulse la parte superior del parachoques y bajar la parte trasera del coche,
posiblemente inferior. Entonces, suave y lentamente la reducción de esfuerzo,
permita que el vehículo llegue a una posición de equilibrio estático.
4. Medir la distancia vertical desde el suelo hasta el centro del parachoques. En
fricción normales en la diferencia de suspensión entre las dos mediciones no debe
exceder de 12,7 mm. Si la diferencia es superior a este valor, se debe comprobar el
estado de brazos de suspensión en busca de signos de desgaste o daño.
rodamientos de rueda
El funcionamiento normal de la suspensión trasera es imposible sin un ajuste adecuado
de la precarga de las ruedas de cojinetes de rodillos cónicos.
ajustar
ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Retire la cubierta protectora 17 de cubo 12.