El cuerpo del acelerador está unido al tubo de admisión del motor, Fig.
acelerador (1.5L motor SOHC)
aire que entra en el motor y su poder. La válvula de mariposa está controlado por un
pedal del acelerador a través de un accionamiento mecánico. Al ralentí la válvula de
mariposa del motor está casi completamente cerrada y una dosificación de flujo de aire
está al ralentí de la válvula. Para evitar la guinda del acelerador en tiempo frío a la
carcasa de la válvula se suministra refrigerante desde la camisa de refrigeración del
motor. El fluido se hace circular a través de canales interiores del cuerpo del
acelerador y se descarga de nuevo a la camisa de refrigeración. El cuerpo del
acelerador está montado un sensor de posición del acelerador (RSD). Además, en la
carcasa antes y detrás de las aberturas de la válvula y accesorios para la conexión de
la manguera de vacío a través del cual se suministra vacío a las diferentes unidades de
motor.
ralentí válvula
ralentí válvula
El elemento de bloqueo Kxx
1. IDLE VÁLVULA
2. Vivienda de la Asamblea
3. posición del acelerador SENSOR
4. ACELERADOR
5. Pistolas para suministro y el refrigerante
6. VALVULA accionador de palanca
7. El tornillo de tope MÍNIMO
. El acelerador está diseñado para regular el flujo de
1. Clavija de contacto
2. Rodamiento de bolas
3. ESTÁTOR
4. Rotor
5. MUELLE
6. VÁLVULA DE CIERRE DE ELEMENTOS
7. husillo
cuerpo del