Almacenaje Prolongado O En Climas Fríos; Preparación Del Equipo Motor Para El Almacenaje; Preparación Del Motor Y Del Sistema De Combustible - Mercury Marine Axius SeaCore 350 MAG Manual Del Propietário

Sección 6 - Almacenaje
Almacenaje prolongado o en climas fríos
IMPORTANTE: Mercury MerCruiser recomienda encarecidamente que este mantenimiento lo realice un concesionario
autorizado de Mercury MerCruiser. El daño causado por temperaturas de congelación NO ESTÁ cubierto por la garantía
limitada de Mercury MerCruiser.
El agua atrapada en la sección de agua de mar del sistema de refrigeración puede provocar daños por corrosión o por
congelación. Drenar la sección de agua de mar del sistema de refrigeración inmediatamente después del funcionamiento
o antes de un almacenaje prolongado en épocas de frío. Si la embarcación está en el agua, mantener la toma de mar
cerrada hasta que se arranque de nuevo el motor para evitar el reflujo de agua en el sistema de refrigeración. Si la
embarcación no está equipada con una toma de mar, dejar la manguera de admisión de agua desconectada y taponada.
NOTA: como medida de precaución, colocar una etiqueta en el interruptor de la llave de encendido o en el volante de la
embarcación para recordar al operador que abra la toma de mar o que destape y vuelva a conectar la manguera de admisión
de agua antes de arrancar el motor.
IMPORTANTE: Mercury MerCruiser exige el uso de anticongelante de propilenglicol, mezclado según las instrucciones del
fabricante, en la sección de agua de mar del sistema de refrigeración en caso de bajas temperaturas o almacenaje prolongado.
Comprobar que el anticongelante con propilenglicol contiene un antioxidante del tipo recomendado para el uso en motores
marinos. Asegurarse de seguir las recomendaciones del fabricante de propilenglicol.
Preparación del equipo motor para el almacenaje
1. Llenar los depósitos de combustible con gasolina nueva que no contenga alcohol y una cantidad suficiente de
estabilizador de gasolina Quicksilver para motores marinos para tratar la gasolina, siguiendo las instrucciones del envase.
2. Si no se dispone de gasolina sin alcohol y se va a guardar la embarcación con gasolina que contiene alcohol en los
depósitos, drenarlos tanto como sea posible y añadir estabilizador de gasolina Mercury/Quicksilver para motores marinos
a cualquier resto de gasolina que haya en el depósito. Consultar Requisitos de combustible para obtener más
información.
3. Lavar el sistema de refrigeración. Consultar la sección Mantenimiento.
4. Suministrar agua de refrigeración al motor. Consultar la sección Mantenimiento.
5. Hacer funcionar el motor durante el tiempo suficiente para que alcance su temperatura normal de funcionamiento y dejar
que el combustible con estabilizador de gasolina Mercury/Quicksilver circule por el sistema de combustible. Apagar el
motor.
6. Cambiar el aceite y el filtro de aceite.
7. Preparar el motor y el sistema de combustible para su almacenamiento. Consultar Preparación del motor y del sistema
de combustible.
8. Drenar el sistema de refrigeración por agua de mar del motor. Consultar la sección 5. Drenaje del sistema de agua de
mar.
El agua atrapada en la sección de agua de mar del sistema de refrigeración puede provocar daños por corrosión o por
congelación. Drenar la sección de agua de mar del sistema de refrigeración inmediatamente después del funcionamiento
o antes de un almacenaje prolongado a temperaturas de congelación. Si la embarcación está en el agua, mantener la toma
de mar cerrada hasta que se arranque de nuevo el motor para evitar el reflujo de agua en el sistema de refrigeración. Si
la embarcación no está equipada con una toma de mar, dejar la manguera de admisión de agua desconectada y taponada.
9. Después de drenar, rellenar el sistema de refrigeración por agua de mar con propilenglicol mezclado según lo
recomendado por el fabricante para proteger el motor contra las temperaturas mínimas a las que estará expuesto en
condiciones de temperaturas de congelación o almacenaje prolongado.
10. Almacenar la batería de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
Preparación del motor y del sistema de combustible
El combustible es inflamable y explosivo. Asegurarse de que el interruptor de la llave de encendido esté apagado y de que
el cabo de emergencia esté en una posición que impida el arranque del motor. No fumar ni permitir fuentes de chispas o
llamas vivas en el área mientras se realiza el mantenimiento. Mantener el área de trabajo bien ventilada y evitar la exposición
prolongada a vapores. Comprobar siempre que no haya fugas antes de intentar arrancar el motor y limpiar inmediatamente
el combustible derramado.
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AVISO
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90-864197J84 NOVIEMBRE 2008