Tabla de contenido
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10
ADAPTAR EL TREN DE RODAJE
10.6
Controlar el recorrido estático de la suspensión
10.7
Controlar el recorrido de la suspensión con conductor
10.8
Ajustar el pretensado del muelle del amortiguador
Precaución
Peligro de accidente El desarmado de piezas sometidas a presión puede ocasionar daños personales.
–
El amortiguador contiene nitrógeno bajo compresión elevada. Preste atención a la descripción facilitada. (Su taller especia-
lizado autorizado KTM estará encantado de ayudarle.)
–
Determinar la cota
–
Sujetar la motocicleta en posición vertical con ayuda de otra persona.
–
Medir de nuevo la separación entre el eje trasero y el punto fijo.
A
0 0 A
–
Anotar el valor como cota
Información
El recorrido estático de la suspensión es la diferencia entre las cotas
y
–
Controlar el recorrido estático de la suspensión.
Recorrido estático de la suspensión
»
Si el recorrido estático es menor o mayor que la cota indicada.
–
Ajustar el pretensado del muelle del amortiguador.
B
0 0 B
400989-10
–
Determinar la cota
–
Con ayuda de otra persona que sujete la motocicleta, el conductor debe sentarse
con toda la ropa de protección necesaria en la postura normal (pies en los reposa-
0 0 A
piés) y balancearse varias veces hacia arriba y hacia abajo.
La suspensión de la rueda trasera se estabilizará.
–
Otra persona mide de nuevo la separación entre el eje trasero y el punto fijo.
–
Anotar el valor como cota
Información
El recorrido de la suspensión con conductor es la diferencia entre las
cotas
–
Controlar el recorrido de la suspensión con conductor.
Recorrido de la suspensión con con-
C
0 C
ductor
»
Si el recorrido con conductor difiere de la cota indicada:
–
Ajustar el recorrido de la suspensión con conductor.
400990-10
A
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con un caballete elevador. (
–
Desmontar el amortiguador.
–
Limpiar a fondo el amortiguador desmontado.
0
con la rueda trasera descargada. (
.
.
con la rueda trasera descargada. (
.
y
.
x
(
pág. 36)
x
pág. 24)
33 mm (1,3 in)
(
pág. 25)
x
pág. 24)
90 mm (3,54 in)
(
pág. 26)
x
pág. 28)
25
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