Honda CBF 500 Manual De Usario página 112

Ancho en reposo de las puntas de los segmentos: sin abrir los segmentos medir la
distancia entre sus puntas con un pie de rey. Una distancia muy pequeña se
traduce en una pérdida de elasticidad. Comprobar, asimismo, el espesor de los
segmentos para ver si son adecuados a las gargantas del pistón.
Juego lateral en las gargantas: este control requiere que las gargantas de los
pistones estén perfectamente limpias. Introducir el segmento en su garganta y
medir el juego entre ambos con unas galgas de espesores tal como muestra el
dibujo.
c) Montaje de los pistones sobre las bielas:
No invertir jamás las bielas en relación a su desmontaje. Colocarlas siempre en el
cilindro del que fueron desmontadas a sí como en su pistón correspondiente.
Respetar el sentido de montaje de los pistones sobre sus bielas, es decir, la marca
"IN" ubicada sobre la cabeza del pistón debe quedar en el mismo sentido que el
orificio de engrase situado en el lateral de la biela junto a su cabeza.
d) Montaje de los casquillos de biela:
Es importante en el montaje de los casquillos de biela observar los siguientes
puntos:
1 La elección adecuada de los casquillos de biela respetando los códigos
facilitados en su tabla correspondiente en función del diámetro de las
muñequilla de los codos del cigüeñal.
2 El perfecto alojamiento de la pestaña de retención en su alojamiento en
la biela y en el sombrerete. Asimismo, tener cuidado de que los
orificios de engrase coincidan perfectamente. Lubricar las piezas.
e) Montaje del conjunto biela-pistón en el cilindro: