Se puede colocar la moto sobre el caballete central y lastrar la parte trasera. También
se pueden utilizar dos soportes especiales que son muy prácticos.
Aflojar el tornillo que mantiene el cable del cuenta kilómetros para desacoplar
después su agarre sobre el eje de la rueda.
Retirar los dos tornillo de fijación de la pinza del freno, coger la pinza y atarla en
suspensión. No desconectar y doblar el latiguillo de freno.
Nota: en este estado tener la precaución de no accionar la maneta del freno delantero.
Es aconsejable interponer entra las pastillas una cuña de madera a fin de evitar que se
salgan los pistones si se acciona el freno de modo accidental.
Aflojar el tornillo del eje de la rueda. Sujetando ésta, extraer el eje y retirar la rueda.
Montaje de la rueda delantera:
Antes de instalar la rueda verificar la presencia del distanciador izquierdo para
colocar en su sitio el eje.
Asegurarse del buen acoplamiento de la pieza del cuenta kilómetros con los espolones
de arrastre. Verificar igualmente que la pieza del contador está en contacto con el
tetón sobre el forro de la horquilla.
Apretar la tuerca del eje a un par de torsión de 6'0 m.daN.
Apretar el tornillo de la brida del eje de la rueda a un par de 2'7 m.daN.