Regulowana Barierka; Montaż Barierki Guard Trac™ Plus; Bariera; Bariera Końcowa - Tractel guard trac Manual De Instalación, De Operación Y De Mantenimiento

jący poprzez obrócenie uchwytu nr 2 rys. 16
jedną ręką i trzymając nakrętkę motylkową
nr 1 rys. 16 drugą ręką.
WAŻNE: Górna belka bramki musi być
wyrównana (patrz linie przerywane na rys.
16) z górnymi belkami przylegających do
niej barier.
2. Szerokość bramki należy ustawić za pomo-
cą uchwytu regulacyjnego nr 5 rys. 16 tak,
aby oś śruby nr 4 była wyśrodkowana na osi
pionowej rury bariery. Po ustawieniu sze-
rokości zacisk zabezpieczający musi być
mocno dokręcony przez obrócenie uchwytu
nr 5 rys. 16 jedną ręką i trzymając w ręku
nakrętkę motylkową nr 1 rys. 16 drugą ręką.
NIEBEZPIECZEŃSTWO:
bramki nr 3 rys. 16 musi być zamontowa-
ny po zabezpieczonej stronie obszaru
ograniczonego barierką. Bramka powinna otwie-
rać się w kierunku obszaru bezpiecznego.
3. Po zamontowaniu bramki należy umieścić
4 przeciwwagi na każdy podwójny wspor-
nik. Między każdą górną i dolną przeciwwa-
gą należy umieścić złącze przeciwwagi
(rys. 20).

7.3.4. Regulowana barierka

Instalacja jest identyczna jak w przypadku barie-
ry w punkcie 7.3.1.
Po zainstalowaniu, trzpień (nr 1 rys. 2) musi być
włożony w celu zapewnienia stabilności pomię-
dzy dwiema połówkami barier.
WAŻNE: Po włożeniu trzpienia, powinna
być widoczna kulka trzpienia (nr 2 rys. 2).
7.4. Montaż barierki guard trac™ plus
Postępować zgodnie z punktami 1 i 2 sekcji 7.3.

7.4.1. Bariera

1. Montaż jest identyczny z montażem barie-
ry w punkcie 7.3.1, z tą niewielką różnicą,
że barierka guard trac™ plus ma centralną
pozycję pionową. Podczas montażu, koniec
słupka środkowego zostanie włożony do
jednego wspornika (rys. 15 pozycja c).
WAŻNE: Podkładka przyspawana do sto-
py słupka centralnego musi stykać się z
rurą wspornika pojedynczego (szczegół A
rys.15).
2. Wspornik pojedynczy jest balastowany za
pomocą dwóch przeciwwag ułożonych jed-
na na drugiej. Między każdą górną i dolną
przeciwwagą należy umieścić złącze prze-
ciwwagi (rys. 20).
3. Bariery połączone są łącznikami (nr 2 rys.
15) na wysokości w stosunku do powierzch-
ni montażu H= 870 mm (rys. 15.1). Po usta-
wieniu zacisku na miejscu, należy go mocno
dokręcić ręcznie, za pomocą klucza 22 mm,
do 2 słupków bariery.
odgrodzony dzięki systemowi kół zębatych ba-
rier i zatrzasku. Dopuszczalne kąty zostały
przedstawione w tabeli poniżej (rys. 21):
Ogranicznik
2 m guard trac™
3 m guard trac™
regulowana barierka
guard trac™ plus
7.4.2. Bariera końcowa
Patrz punkt 7.3.2

7.4.3. Bramka

Patrz punkt 7.3.3
7.4.4. Regulowana barierka
Montaż jest identyczny jak w przypadku barierki
guard trac™ plus, patrz punkt 7.4.1.
Po zakończeniu montażu należy włożyć 2 trz-
pienie (nr 1, rys. 5), aby zapewnić stabilność
pomiędzy 3 połówkami barier.
WAŻNE: Po włożeniu trzpieni, kulka każ-
dego trzpienia powinna być widoczna (nr 2
rys. 5).
przeciwwagi a szczeliwem dachowym. Po-
wierzchnia układania przeciwwagi została spe-
cjalnie zaprojektowana w celu zapewnienia
optymalnej przyczepności do szczeliwa dacho-
wego, określonego w sekcji 3.
UWAGA: Montaż barier dostosowuje
się do kształtu obszaru, który ma być
Bariera Kąty montażu
Od Amin= 60° do
plus Amax= 330° co 30°
Od Amin= 30° do
plus Amax= 330° co 30°
Od Amin= 60° do
Amax= 330° co 30°
NIEBEZPIECZEŃSTWO:
jest umieszczanie jakichkolwiek połą-
czeń pomiędzy powierzchnią układania
PL
Zabronione
145