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CÓMO DESATASCAR UN
VEHÍCULO
Si su vehículo queda atascado en el lodo, arena
o nieve, a menudo podrá salir mediante un
movimiento de balanceo. Gire el volante de la
dirección hacia la derecha e izquierda para
despejar el área alrededor de las ruedas delan-
teras. Mantenga presionado el botón Lock (Blo-
queo) en el selector de marchas. Luego, realice
cambios entre MARCHA y REVERSA mientras
presiona suavemente el acelerador. Pise lo me-
nos posible el pedal del acelerador para man-
tener el movimiento de balanceo sin patinar las
ruedas ni desbocar el motor.
NOTA:
• Los cambios entre MARCHA y REVERSA
solo se pueden lograr con velocidades de las
ruedas de 8 km/h (5 mph) o menos. Cada vez
que la transmisión esté en NEUTRO durante
más de 2 segundos, debe pisar el pedal del
freno para acoplar la posición de MARCHA o
REVERSA.
• Presione el interruptor "ESC Off" (ESC de-
sactivado), para colocar el sistema de control
electrónico de estabilidad (ESC) en el modo
"Partial Off" (Parcialmente desactivado), an-
tes de balancear el vehículo. Consulte "Sis-
tema de control electrónico de los frenos" en
"Seguridad" para obtener más información.
Una vez que libere el vehículo, presione de
nuevo el interruptor "ESC Off" (ESC desacti-
vado) para restaurar el modo "ESC On" (ESC
activado).
¡ADVERTENCIA!
El patinamiento de los neumáticos a alta
velocidad puede ser peligroso. Las fuerzas
generadas por la velocidad excesiva de las
ruedas pueden provocar daños o incluso
fallos en el eje y los neumáticos. Los neumá-
ticos podrían explotar y lesionar a alguien.
Cuando esté atascado, no haga girar las
ruedas del vehículo a más de 48 km/h
(30 mph) ni durante más de 30 segundos
continuos sin detenerlas, ni permita que na-
die se acerque a una rueda que esté girando,
independientemente de la velocidad de la
misma.
¡PRECAUCIÓN!
• Acelerar el motor o hacer patinar los neu-
máticos puede provocar sobrecalenta-
miento y falla de la transmisión. Deje el
motor en ralentí con la transmisión en
NEUTRO durante al menos un minuto des-
pués de cada cinco ciclos de movimiento
(Continuación)
¡PRECAUCIÓN! (Continuación)
de balanceo. Esto minimiza el sobrecalen-
tamiento y reduce el riesgo de fallas en la
transmisión durante esfuerzos prolonga-
dos por liberar un vehículo atascado.
• Cuando balancee un vehículo atascado
efectuando cambios entre MARCHA y RE-
VERSA, no permita que las ruedas giren a
más de 24 km/h (15 mph), ya que esto
puede dañar el tren motriz.
• Acelerar el motor o hacer patinar los neu-
máticos puede provocar sobrecalenta-
miento y falla de la transmisión. Los neu-
máticos también pueden dañarse. No haga
girar las ruedas a más de 48 km/h
(30 mph) mientras está embragado (sin
cambios en la transmisión).
REMOLCADO DE UN
VEHÍCULO INHABILITADO
Esta sección describe los procedimientos para
remolcar un vehículo inhabilitado con un servi-
cio comercial de remolque. Si la transmisión y el
tren motriz funcionan, los vehículos inhabilita-
dos también se pueden remolcar como se in-
dicó en "Remolque con fines recreativos" en la
sección "Arranque y funcionamiento".
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