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¡ADVERTENCIA!
El cruce de obstáculos puede causar una
carga abrupta al sistema de la dirección, lo
que podría hacer que pierda el control del
vehículo.
Uso de un ayudante
Hay muchas veces en las que es difícil ver el
obstáculo o determinar la ruta correcta. La
determinación de la ruta de acceso correcta
puede ser muy difícil cuando se enfrentan
muchos obstáculos. En estos casos, es
conveniente contar con alguien que le guíe, y le
ayude a pasar por encima o alrededor del
obstáculo. Haga que la persona se coloque a
una distancia segura enfrente de usted, desde
donde pueda ver el obstáculo, sus neumáticos
y la parte inferior de la carrocería del vehículo, y
que le guíe pasa superar el obstáculo.
Cómo cruzar a través de rocas grandes
Al acercarse a rocas de gran tamaño, elija un
camino que le asegure pasar por encima de las
más grandes con sus neumáticos. Esto levanta
la parte inferior de la carrocería por encima del
obstáculo. La banda de rodadura del neumático
es más resistente y más gruesa que la pared
lateral y está diseñada para soportar la carga.
Siempre mire hacia adelante y haga todo lo
posible por cruzar sobre las rocas más grandes
con sus neumáticos.
¡PRECAUCIÓN!
Nunca intente eludir una roca lo suficiente-
mente grande para golpear los ejes o el
tren inferior del vehículo.
Nunca intente conducir sobre una roca lo
suficientemente grande para tocar los
marcos de las puertas.
Cómo cruzar barrancos, zanjas, cunetas,
terrenos erosionados por la lluvia o surcos
Al cruzar un barranco, zanja, cuneta, terreno
erosionado por la lluvia o un surco grande, la
clave está en la aproximación en ángulo para
mantener la movilidad del vehículo. Acérquese
a estos obstáculos en un ángulo de 45 grados y
deje que cada neumático pase por el obstáculo
de forma independiente. Es necesario tener
cuidado al cruzar grandes obstáculos de lados
escarpados. No intente cruzar obstáculos
grandes con paredes escarpadas en un ángulo
lo suficientemente empinado para poner el
vehículo en situación de riesgo de un vuelco.
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
Si se queda atascado en un surco, excave una
pequeña zanja a la derecha o a la izquierda, en
un ángulo de 45 grados por delante de las
ruedas delanteras. Utilice la tierra eliminada
para llenar el surco delante de la concurrencia
que acaba de crear. Ahora debe poder salir del
atasco siguiendo la zanja que acaba de crear
en un ángulo de 45 grados.
¡ADVERTENCIA!
Hay mayor riesgo de vuelco cuando se cruza
un obstáculo, en cualquier ángulo, con lados
empinados.
Cómo cruzar troncos
Para cruzar un tronco, acérquese a un ángulo
cerrado (aproximadamente 10 a 15 grados).
Esto permite que uno de los neumáticos
delanteros llegue a lo alto del tronco mientras el
otro apenas comienza a subir. Al subir el tronco,
module el freno y el acelerador para evitar
hacer que el tronco gire debajo de los
neumáticos. Luego baje el vehículo del tronco
usando los frenos.
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