Posibles Razones Por Las Que El Motor No Se Detiene Automáticamente - Jeep GLADIATOR 2021 Manual Del Propietário

Para activar el modo de detención automática,
debe ocurrir lo siguiente:
El sistema debe estar en el estado STOP/

START READY (Detención/Arranque listo). El
mensaje STOP/START READY (Detención/
arranque listo) se mostrará en la pantalla del
tablero de instrumentos en la sección Stop/
Start (Detención/Arranque) Ú página 125.
El vehículo debe estar completamente dete-

nido.
La palanca de cambios debe estar en una

marcha de avance y el pedal del freno presio-
nado.
El motor se detendrá, el tacómetro se moverá a
la posición cero y el indicador Stop/Start
(Detención/arranque) se encenderá para
indicar que está en el modo de detención
automática. La configuración del cliente se
mantendrá al recuperar una condición de
funcionamiento del motor.
P
OSIBLES RAZONES POR LAS QUE EL
MOTOR NO SE DETIENE
AUTOMÁTICAMENTE
Antes de que el motor se detenga, el sistema
verificará que se cumplan diversas condiciones
de seguridad y confort. En la pantalla Stop/
Start (Detención/Arranque) de la pantalla del
tablero de instrumentos, se puede visualizar
información detallada acerca del
funcionamiento del sistema de detención/
arranque. En las siguientes situaciones, el
motor no se detendrá:
El cinturón de seguridad del conductor no

está abrochado.
La puerta del conductor no está cerrada.

La temperatura de la batería es demasiado

caliente o fría.
La carga de la batería está baja.

El vehículo no está en una pendiente pronun-

ciada.
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
Está en proceso la calefacción o enfria-

miento de la cabina y no se ha obtenido una
temperatura aceptable en la cabina.
El HVAC se ajusta en el modo de máximo

desescarchado a una velocidad alta del
ventilador.
El HVAC está ajustado en MAX A/C (Aire acon-

dicionado al máximo).
El motor no ha alcanzado la temperatura

normal de operación.
Temperatura del motor demasiado alta.

La transmisión no está en una marcha de

avance.
El capó está abierto.

La caja de transferencia está en 4WD Low

(4WD baja) o Neutro.
El pedal del freno no se pisó con la presión

suficiente.
Entrada del pedal del acelerador.

No se logra el umbral de velocidad del vehí-

culo desde la parada automática anterior.
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