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EN CASO DE EMERGENCIA
¡ADVERTENCIA!
Nunca encienda materiales combustibles
en el vehículo o cerca de él cuando la
compuerta de combustible esté abierta o
cuando se llene el tanque.
Nunca cargue combustible cuando el
motor esté funcionando. Esto constituye
una infracción de las regulaciones de la
mayoría de los países y puede provocar que
se encienda la luz indicadora de mal funcio-
namiento.
Si bombea combustible hacia un conte-
nedor portátil dentro del vehículo puede
ocurrir un incendio. Podría sufrir quema-
duras. Coloque siempre los contenedores
de combustible en el suelo cuando los
llene.
SI EL MOTOR SE SOBRECALIENTA
Si el vehículo se sobrecalienta, deberá ser
reparado por un distribuidor autorizado.
Reduzca la posibilidad de sobrecalentamiento
en cualquiera de las siguientes situaciones
mediante la acción apropiada.
En carretera, disminuya la velocidad.
En tráfico de ciudad, mientras está detenido,
coloque la transmisión en NEUTRO (N), pero
no aumente la velocidad de ralentí del motor.
¡PRECAUCIÓN!
La conducción con un sistema de
refrigeración caliente podría dañar el
vehículo. Si el indicador de temperatura dice
HOT (H) (caliente), salga de la carretera y
apague el vehículo. Ponga en ralentí el
vehículo con el aire acondicionado apagado
hasta que el puntero regrese al rango normal.
Si el puntero permanece en HOT (H) (caliente)
y se escucha un timbre continuo, apague el
motor de inmediato y solicite servicio.
NOTA:
Hay pasos que puede seguir para disminuir una
condición de sobrecalentamiento inminente:
Si el aire acondicionado (A/A) está encen-
dido, apáguelo. El sistema de aire acondicio-
nado aporta calor al sistema de refrigeración
del motor; al apagar el A/C se ayuda a
eliminar este calor.
También puede girar el control de tempera-
tura al máximo de calefacción, el control de
modo al piso y el control del ventilador al
máximo. Esto permite que el núcleo del cale-
factor actúe como suplemento del radiador y
ayude a eliminar el calor del sistema de refri-
geración del motor.
¡ADVERTENCIA!
El refrigerante del motor (anticongelante)
caliente o el vapor del radiador pueden
ocasionar quemaduras graves. En caso de
que vea u oiga vapor procedente de debajo
del capó, no lo abra hasta que el radiador
haya tenido tiempo de enfriarse. Nunca
intente abrir la tapa de presión del sistema
de refrigeración con el radiador o la botella
de refrigerante caliente.
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