Visualizaciones De Diésel; Mensajes Del Filtro De Partículas Diesel (Dpf) - Jeep GLADIATOR 2021 Manual Del Propietário

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Después de un viaje:
Compruebe si se instaló algún equipo no
original (luces adicionales, accesorios eléc-
tricos de mejoramiento mecánico, sistemas
de audio, alarmas) y revise las especifica-
ciones, si las hay (corrientes de carga y
consumo con encendido apagado).
Evalúe los últimos ciclos de conducción
(distancia, tiempo de conducción y tiempo de
estacionamiento).
Se debe hacer mantenimiento al vehículo si
el mensaje sigue presente durante viajes
consecutivos y la evaluación del vehículo y
del patrón de conducción no ayuda a deter-
minar la causa.
DESCRIPCIÓN DE LAS FUNCIONES DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
V
ISUALIZACIONES DE DIÉSEL
Cuando existen las condiciones apropiadas, se
muestran los siguientes mensajes en la
pantalla del tablero de instrumentos:
Exhaust Filter Nearing Full Safely Drive at
Consistent Speeds to Clear (El filtro de
escape se está acercando al nivel máximo,
para borrar, conduzca con cuidado a velo-
cidad constante)
Exhaust Filter Full – Power Reduced See
Dealer (Filtro de escape lleno: energía redu-
cida, consulte a un distribuidor)
Exhaust System Service Required – See
Dealer (Se requiere mantenimiento del
sistema de escape: consulte a un distri-
buidor)
Exhaust System – Filter XX% Full Service
Required See Dealer (Sistema de escape:
filtro XX% lleno se requiere mantenimiento,
consulte a distribuidor)
Exhaust System Regeneration in Process
Continue Driving (Recuperación del sistema
de escape en proceso, siga conduciendo)
Exhaust System – Regeneration Completed
(Sistema de escape: regeneración completa)
M
ENSAJES DEL FILTRO DE PARTÍCULAS
(DPF)
DIESEL
Este motor cumple con todas las normas de
emisiones requeridas para motores diesel. Para
lograr estas normas de emisiones, su vehículo
está equipado con un motor y sistema de
escape de vanguardia. Estos sistemas están
perfectamente integrados en su vehículo y se
controlan con el Módulo de control del tren
motriz (PCM). El Módulo de control del tren
motriz (PCM) controla la combustión del motor
para permitir que el catalizador del sistema de
escape atrape y queme las partículas (PM)
contaminantes, sin participación o interacción
por su parte.
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