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Eliminación del refrigerante usado
El refrigerante del motor usado hecho a base de
glicol de etileno (anticongelante) es una
sustancia regulada y requiere que se la elimine
adecuadamente. Consulte a sus autoridades
locales para determinar las normas de
eliminación para su comunidad. Para prevenir
la ingestión por animales o niños, no guarde el
refrigerante del motor hecho a base de
etilenglicol en contenedores abiertos ni permita
que forme charcos en el suelo. Si un niño o una
mascota lo ingieren, busque asistencia de
emergencia inmediatamente. Limpie cualquier
derrame en el suelo inmediatamente.
Nivel de refrigerante
La botella de refrigerante proporciona un
método visual rápido para determinar que el
nivel del refrigerante sea el adecuado. Cuando
el motor está apagado y frío, el nivel del
refrigerante del motor (anticongelante) en la
botella debe estar entre los rangos indicados
en la botella.
El radiador normalmente permanece
completamente lleno, de modo que no es
necesario quitar la tapa de presión del
radiador/refrigerante a menos que sea para
verificar el punto de congelación del
refrigerante del motor o para reemplazar el
refrigerante. Avise a su asesor de servicio
acerca de esto. Mientras la temperatura de
funcionamiento del motor sea satisfactoria, la
botella de refrigerante solo debe
inspeccionarse una vez al mes.
Cuando necesite refrigerante del motor
adicional para mantener el nivel adecuado, solo
debe agregar refrigerante OAT que cumpla con
los requisitos de la Norma de materiales
MS.90032 de FCA a la botella de refrigerante.
No llene en exceso.
Notas para el sistema de refrigeración
NOTA:
Cuando el vehículo se detiene después de
algunos kilómetros/millas de operación, puede
que observe vapor proveniente de la parte
delantera del compartimiento del motor. Esto
normalmente es el resultado de la humedad
producida por la lluvia, nieve o alta acumula-
ción de humedad en el radiador, que se
evapora cuando se abre el termostato y permite
que entre refrigerante del motor (anticonge-
lante) caliente al radiador.
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
Si al examinar el compartimiento del motor no
hay evidencia de fugas en el radiador ni las
mangueras, el vehículo puede conducirse con
seguridad. El vapor se disipará pronto.
No llene en exceso la botella de expansión de
refrigerante.
Compruebe el punto de congelamiento del
refrigerante en el radiador y en la botella de
expansión de refrigerante. Si es necesario
agregar refrigerante del motor, el contenido
de la botella de expansión de refrigerante
también debe protegerse contra el congela-
miento.
Si se requieren adiciones frecuentes de refri-
gerante del motor, se debe realizar una
prueba de presión del sistema de refrigera-
ción para detectar fugas.
Mantenga la concentración del refrigerante
del motor en un mínimo de un 50 % de refri-
gerante OAT (que cumpla con MS-90032) y
agua destilada para dar una apropiada
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