Conexión De La Unidad De Indicación Y Control Cdsa - Festo EXPT + CMCA Descripción

3 Puesta a punto
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Pulsador luminoso "quit emergency stop": confirmar el desbloqueo del circuito de parada de
emergencia
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Avisador luminoso "external emergency stop": parada de emergencia externa activada
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Avisador luminoso "automatic control": modo automático activo
4
Conmutador con llave "automatic/manual": conmutar entre modo automático y manual
El conmutador solo está activo cuando se ha seleccionado el modo de funcionamiento "local"
mediante puentecillos conductores de selección del modo de funcionamiento (
sistema de mando CMCA "Instalación eléctrica").
Con el modo de funcionamiento "externo" el conmutador es inefectivo.
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Avisador luminoso "manual control": accionamiento manual activo
6
Conmutador con llave "brake release": soltar los frenos del motor (solo posible en accionamiento
manual y conjuntamente con el pulsador de autorización de la unidad de indicación y control
CDSA)
Fig. 3.3
Nota
Las placas de identificación de los elementos de mando se encuentran en el armario de
maniobra adicionalmente en alemán.
3.1.5 Conexión de la unidad de indicación y control CDSA
Nota
Si se desconecta la tapa de la conexión o la unidad de indicación y control se origina
una parada de emergencia.
• Ponga la instalación en parada antes de conectar o desconectar la tapa de la
conexión o la unidad de indicación y control CDSA.
Debe haber montada una unidad de indicación y control CDSA o bien una tapa de
conexión. De lo contrario el circuito de parada de emergencia está abierto (parada de
emergencia activa).
Festo – GDCP-CMCA-EXPT-INB-ES – 1304NH – Español
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Descripción del
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