Comprobar Circuitos De Seguridad En El Accionamiento Manual - Festo EXPT + CMCA Descripción

3 Puesta a punto
3.3.4

Comprobar circuitos de seguridad en el accionamiento manual

• Establezca la siguiente situación inicial:
– Sistema de mando CMCA en accionamiento manual
– Freno activo (no soltado)
– Interruptores de parada de emergencia desbloqueados y circuito de parada de emergencia
validado
• Compruebe en el modo de accionamiento manual los circuitos de seguridad de la instalación según
la lista siguiente:
Paso de comprobación
• Accionar el pulsador
de autorización en la
unidad de indicación
y control CDSA y
volver a soltarlo
• Accionar el pulsador
de autorización en la
unidad de indicación
y control CDSA y
activar la parada de
emergencia interna
• Accionar el pulsador
de autorización en la
unidad de indicación
y control CDSA y
activar la parada de
emergencia externa
(si la hay)
Tab. 3.4
Festo – GDCP-CMCA-EXPT-INB-ES – 1304NH – Español
Resultado esperado
Los motores de la cinemática se
habilitan/los frenos se sueltas
mientras el pulsador de
autorización está accionado.
El pulsador luminoso "quit
emergency stop" se enciende/los
motores ya no están activos.
En caso de circuito de parada de
emergencia externo: la parada de
emergencia se comunica a un
circuito parada de emergencia
externo.
El pulsador luminoso "external
emergency stop" se enciende/los
motores ya no están activos
Finalizar paso de comprobación
–
• Validar el circuito de parada de
emergencia interno con el
pulsador luminoso
• Si hay un circuito de parada de
emergencia externo se debe
validar
• Validar circuito de parada de
emergencia externo
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