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¡ADVERTENCIA!
¡Peligro extremo! No coloque una sujeción
para niños orientada hacia atrás frente de un
airbag activo. Consulte las etiquetas
montadas en la visera para obtener más
información. El despliegue de la bolsa de aire
en un accidente podría provocar lesiones
fatales en el bebé independientemente de la
gravedad de la colisión. Se aconseja siempre
llevar a los niños en un sistema de sujeción
para niños en el asiento trasero, que es la
posición más protegida en caso de una
colisión.
¡ADVERTENCIA!
Si es necesario llevar a un niño en el asiento
delantero del lado del pasajero en un sistema
de sujeción para niños orientado hacia atrás,
debe desactivar el airbag delantero y los
airbags laterales del lado del pasajero (para
las versiones/mercados donde se
proporcionan) desde el menú Setup
(Configuración). La desactivación se debe
verificar comprobando si la luz de
advertencia se enciende en el tablero de
instrumentos. El asiento del pasajero
también debe estar posicionado hacia atrás
tanto como sea posible para evitar que el
sistema de sujeción para niños entre en
contacto directo con el tablero.
Sistemas de sujeción para niños
"universales"
Las figuras en las secciones siguientes son
ejemplos de cada tipo de sistema de suje-
ción para niños universal. Se muestran las
instalaciones típicas. Siempre se debe
instalar el sistema de sujeción para niños
siguiendo las instrucciones del fabricante,
que deben estar incluidas con este tipo de
sistema de sujeción.
SEGURIDAD
Los sistemas de sujeción para niños con
anclajes ISOFIX están disponibles para su
instalación en el vehículo sin necesidad de
utilizar los cinturones de seguridad del vehí-
culo.
Grupo 0 y 0+
Fig. A
Los expertos en seguridad recomiendan que los
niños viajen en el vehículo sentados hacia atrás
siempre que sea posible. Los niños pequeños
de hasta 13 kg deben estar debidamente
sujetos en un asiento orientado hacia atrás
como el asiento para niños que se muestra en
la fig. A. Este tipo de sujeción para niños da
soporte a la cabeza del niño y no provoca
tensión en el cuello en caso de desacele-
raciones repentinas o choque.
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