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EN CASO DE EMERGENCIA
Si el sellador (líquido blanco) fluye por la
manguera del sellador:
1. Siga operando la bomba hasta
que ya no fluya el sellador por la
manguera (por lo general, tarda de
30 a 70 segundos). A medida que el
sellador fluye por la manguera del sellador, el
manómetro puede tener una lectura de hasta
4,8 bares (70 psi). El manómetro disminuirá
rápidamente desde aproximadamente 4,8
bares (70 psi) a la presión real de los
neumáticos cuando la botella de sellador está
vacía.
2. La bomba comenzará a inyectar
aire en el neumático inmediatamente
después de que se vacíe la botella de
sellador. Siga haciendo funcionar la
bomba e infle el neumático a la presión de
inflado de los neumáticos en frío que se
encuentra en la etiqueta con la información de
neumáticos y carga situada en la abertura de la
puerta del lado del conductor. Revise la presión
de los neumáticos al mirar el manómetro.
Si el neumático no se infla a por lo menos 26
psi (1,8 bares) antes de 15 minutos:
El neumático está demasiado dañado. No
intente seguir conduciendo el vehículo. Soli-
cite asistencia.
Si el neumático se infla a la presión
recomendada o tiene por lo menos 26 psi (1,8
bares) de presión antes de 15 minutos:
NOTA:
Si se produce un exceso de inflado del neumá-
tico, presione el botón de desinflado para
reducir la presión de los neumáticos a la
presión de inflado recomendada antes de conti-
nuar.
1.Presione el botón de encendido
para apagar el equipo de servicio
para neumáticos.
2.Quite la etiqueta de límite de
velocidad del equipo de servicio para
neumáticos y coloque el adhesivo en
el volante.
3. Desconecte inmediatamente la manguera
del sellador del vástago de la válvula,
vuelva a instalar la tapa en la conexión en el
extremo de la manguera y coloque el equipo
de servicio para neumáticos en la ubicación
de almacenamiento del vehículo.
Conducir el vehículo:
Inmediatamente después de inyectar
el sellador e inflar el neumático,
conduzca el vehículo 8 km (5 millas)
o diez minutos para garantizar la
distribución del sellador del equipo de servicio
para neumáticos dentro del neumático. No
conduzca a más de 80 km/h (50 mph).
¡ADVERTENCIA!
El equipo de mantenimiento de neumáticos
no constituye un método de reparación
permanente para los neumáticos
desinflados. Después de utilizar el equipo de
mantenimiento de neumáticos, solicite que
inspeccionen y reparen el neumático. No
supere los 80 km/h (50 mph) hasta que el
neumático se repare o se reemplace. Hacer
caso omiso de esta advertencia puede dar
lugar a lesiones graves o fatales para usted,
los pasajeros u otras personas cercanas.
Haga revisar el neumático lo antes posible en
un distribuidor autorizado.
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