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DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO
Pantalla táctil
Utilice el ícono pequeño del ventilador para
reducir el ajuste del ventilador y el ícono grande
del ventilador para aumentar el ajuste del
ventilador. También se puede seleccionar el
ventilador al presionar al área de la barra del
ventilador entre los íconos.
Control de modo
El control de modo regula la
distribución del flujo de aire. Las
salidas de distribución del flujo de
aire son: salidas del tablero de
instrumentos, salidas del piso, salidas del
desescarchador y salidas del desempañador.
Placa frontal
Presione el botón Mode (Modo) para cambiar el
modo de distribución del flujo de aire.
Pantalla táctil
Presione uno de los botones "MODE" (Modo)
para cambiar el modo de distribución del flujo
de aire.
Modo Panel (Tablero)
El aire proviene de las salidas del
tablero de instrumentos. Cada una de
estas salidas puede ajustarse
individualmente para dirigir el flujo de aire. Las
rejillas de las salidas centrales y de las salidas
externas de aire se pueden mover hacia arriba
y hacia abajo o de lado a lado para regular la
orientación del flujo de aire. Existe una rueda
de cierre ubicada debajo de las rejillas de aire
para cerrar o ajustar la cantidad de aire que
fluye por estas salidas.
Modo de nivel doble
El aire proviene de las salidas del
tablero de instrumentos y las salidas
del piso. Una pequeña cantidad de
aire también se dirige a través de las
salidas del desescarchador y del
desempañador de las ventanas laterales.
NOTA:
El modo Bi-Level (Nivel doble) está diseñado en
condiciones de comodidad para proporcionar
aire más fresco desde las salidas tablero y aire
más cálido desde las salidas del piso.
Modo Piso
El proviene de las salidas del piso.
Una pequeña cantidad de aire
también se dirige a través de las
salidas del desescarchador, de los
desempañadores de las ventanas laterales y
las salidas exteriores del tablero.
Modo mixto
El aire es dirigido a través de las
salidas del piso, del desescarchador y
del desempañador de las ventanas
laterales. Esta configuración funciona
mejor en condiciones frías o con nieve que
requieren calor adicional en el parabrisas. Esta
configuración es conveniente para mantener la
comodidad a la vez que reduce la humedad en
el parabrisas. También se dirige una pequeña
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