Operación Normal (Motor Diesel Cummins); Precauciones En Clima Frío - RAM 1500 2012 Manual Del Propietário

OPERACIÓN NORMAL (Motor Diesel Cummins)
Observe lo siguiente cuando el motor esté operando.
Todas las luces de mensajes están apagadas.
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La luz indicadora de mal funcionamiento está apagada.
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La presión del aceite del motor esté por arriba de 10 psi (69kPa)
z
en ralentí.
La luz de baja presión de aceite esté apagada.
z
El funcionamiento del voltímetro:
z
El voltímetro debe mostrar una fluctuación en el medidor si
z
algunas temperaturas del motor están por debajo de 19°C
(66°F). Este funcionamiento cíclico es ocasionado por el ciclo
de post-calentamiento en el sistema de calefacción del múltiple
de admisión. El número de ciclos y la longitud de la operación
del ciclado esta controlada por módulo de control del motor, éste
tiempo no debe exceder 150 segundos. La aguja indicadora
entonces se debe estabilizar al punto de operación aproximado.
La acción de ciclado ocasionará una atenuación temporal de los
z
faros. Las lámparas interiores y también una reducción notable
en la velocidad del motor ventilador.
Precauciones en clima frío
La operación en temperaturas ambiente por debajo de 0°C (32°F)
puede requerir de consideraciones especiales. La siguiente tabla
sugiere estas opciones.
Rango de operación del combustible
No 2. Diesel de ultra bajo azufre.
N o . 2 D i e s e l d e
ultra bajo azufre
climatizado
NOTA:
Use solamente Diesel de ultra bajo azufre.
* El combustible Diesel de ultra bajo azufre núm. 1 sólo debe ser
utilizado donde existan condiciones de clima ártico (-23°C/-10°F).
NOTA:
El uso de combustible Diesel climatizado de ultra bajo azufre
z
o combustible Diesel de ultra bajo azufre núm. 1 resulta en
una notable reducción en la economía de combustible.
El combustible Diesel climatizado de ultra bajo azufre es una
z
mezcla de los combustibles Diesel no. 2 de ultra bajo azufre
y no. 1 Diesel de ultra bajo azufre, lo que reduce la tempera-
tura a la cual se forman cristales de cera en el combustible.
ARRANQUE Y OPERACIÓN 99
No. 1 Diesel de
ultra bajo azufre*
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