98 ARRANQUE Y OPERACIÓN
minutos entre el tiempo que la luz de "Espera para arrancar"
se apague y el motor se arranca, recicle los calentadores del
múltiple, girando el interruptor de ignición a la posición apagado
por al menos 5 segundos y retorne el interruptor de ignición a
la posición encendido.
Si el vehículo es conducido y la velocidad excede los 31 kph (18
z
mph) antes de que el ciclo de post-calentamiento del calentador
del múltiple se termine (después de arrancar), los calentadores
del múltiple se apagarán.
Si el motor se arranca antes de que se apague la luz de "Espera
z
para arrancar", el ciclo de precalentado se interrumpirá.
Si el motor es girado por más de 10 segundos, el ciclo de post-
z
calentamiento se apagará.
NOTA:
La velocidad de ralentí del motor se incrementará
automáticamente a 1000 rpm a bajas temperaturas del
refrigerante del motor, para mejorar el proceso de calentamiento
del mismo.
NOTA:
Cuando se permite a un motor diesel andar sin
combustible o que el combustible se coagule en bajas
temperaturas, se succiona aire al sistema de combustible.
Fluidos arrancadores
¡ADVERTENCIA!
NUNCA DEBEN SER UTILIZADOS FLUIDOS ARRANCA-
DORES o líquidos inflamables en el motor Diesel Cummins
(verifique la etiqueta de advertencia). Nunca vierta combustible
diesel, líquidos inflamables, fluidos arrancadores (éter) dentro
de recipiente del purificador de aire, de las tuberías de admisión
de aire, o dentro de la entrada del turbocargador en su intento
por arrancar el vehículo. Esta acción pudiera resultar en una
llamarada de fuego y una explosión que le puede ocasionar
heridas personales severas y daño al motor.
El motor está equipado con sistema precalentador de aire
eléctrico automático. Si las instrucciones en éste manual son
seguidas, el motor debe de arrancar en todas las condiciones.
¡ADVERTENCIA!
En clima caluroso no deje niños o mascotas dentro del vehí-
culo estacionado. El calor se puede acumular provocándoles
lesiones graves o la muerte.