¡ADVERTENCIA!
Si ignora la luz de advertencia de las bolsas de aire en su
tablero de instrumentos podría estar en riesgo ya que podrían
no activarse para protegerlo en una colisión. Si la luz no se
enciende o permanece encendida después de que arranque
el vehículo, o si se enciende mientras conduce, haga que se
inspeccione de inmediato el sistema de bolsas de aire.
Unidades de inflado de las bolsas de aire del conductor y el
pasajero delantero (si así está equipado)
Las unidades de inflado de las bolsas de aire del conductor y
el pasajero se encuentran localizadas en el centro del volante
y en el lado derecho del tablero de instrumentos. Cuando el
ORC detecta una colisión que requiere del despliegue de las
bolsas de aire, éste alerta a las unidades de inflado. Una gran
cantidad de gas no tóxico es liberado para desplegar las bolsas
de aire. Diferentes rangos de despliegue de las bolsas de aire
son posibles, basados en el tipo y severidad de la colisión. La
tapa del volante y la tapa superior del tablero de instrumentos
se separan y se caen para permitir que la bolsa de aire se infle
a su tamaño completo. Las bolsas se inflan en cerca de 50 a 70
milisegundos. Esto es la mitad de tiempo que tarda en parpadear.
Las bolsas se desinflaran rápidamente mientras ayudan a
proteger al conductor y al pasajero delantero.
ANTES DE ARRANCAR SU VEHÍCULO 49
Los gases de las bolsas de aire delanteras son ventilados a través
de los orificios de ventilación en los costados de las bolsas de
aire. De este modo las bolsas de aire no interfieren con el control
del vehículo.
Las bolsas de aire de impacto lateral de cortina (SRS) están
diseñadas para activarse sólo en colisiones laterales.
El módulo ORC determina si una colisión lateral es lo
suficientemente severa para requerir que se inflen las bolsas de
aire laterales. El módulo de control de las bolsas de aire laterales
no detectan una volcadura o colisiones frontal o trasera.
En colisiones laterales de moderadas a severas, se dispara el
inflador de las bolsas de aire laterales del lado del accidente,
expulsando una cantidad de gas no tóxico. Las bolsas de aire
laterales de cortina se mueven a muy alta velocidad y con tal
fuerza, que pueden lesionarlo si no está sentado correctamente,
o si hay objetos colocados en las áreas en donde se inflan
las bolsas de aire laterales de cortina. Esto es aplicable
especialmente a los niños.
Unidades de inflador de las bolsas de aire laterales (SAB)
complementarias montadas en el asiento
Las bolsas de aire laterales complementarias montadas en el
asiento están diseñadas para activarse sólo en ciertas colisiones
laterales.
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