Pedale Freno - Honda HF2317 Manual De Instrucciones

dispositivi di taglio innestati;
g)
h) carburante in riserva: indica che nel serbatoio ne sono rima-
sti circa 1,5 litri, sufficienti per circa 30­40 minuti di lavoro a
regime;
fari accesi;
i)
– i.1) Il sensore posto all'interno del cruscotto comanda l'ac-
censione automatica dei fari (nei modelli che ne sono
provvisti) dopo alcuni secondi di oscurità ed il loro spe-
gnimento dopo alcuni secondi di luminosità. Per evitare
accensioni indesiderate, occorre tener pulita la zona
del sensore e non appoggiare stracci od oggetti sul
cruscotto.
Il livello di luminosità dei fari potrebbe ridursi per pochi
secondi per una caduta di tensione in fase di avvia-
mento.
ATTENZIONE!
Non guardare direttamente il faro a LED.
Può influenzare negativamente gli occhi.
j) trasmissione in "folle".
k) anomalie nella lubrificazione del motore: occorre arrestare
subito il motore, verificare il livello dell'olio motore
(5.3.3) e, perdurando il problema, contattare il vostro Con-
cessionario.
l) L'inclinazione della macchina ha raggiunto una pendenza
non raccomandata.
NOTA
supporta l'utente nel riconoscere l'angolo di inclinazione
della macchina. La spia potrebbe accendersi se vengono
effettuate brusche partenze/arresti o improvvise sterzate.
Evitare questi tipi di azioni.
NOTA
nenti seguendo le istruzioni di assemblaggio descritte nel
manuale altrimenti la spia di inclinazione potrebbe non fun-
zionare correttamente.
Il tempo di accensione dell'icona può essere influenzato dal
peso dell'operatore, dal peso del sacco di raccolta a dalla
pressione dei pneumatici.
E' possibile cambiare la tempistica di accensione della spia
quando un accessorio opzionale viene montato.
La calibrazione del sensore utilizzato per la funzione della
spia va effettuata presso il vostro Concessonario in modo
che funzioni correttamente.
NOTA
zioni sbagliate, rivolgersi al vostro Concessionario (esempio,
l'icona si accende con macchina in superficie piana o di
bassa pendenza ecc.).
m) Manutenzione richiesta.
Contemporaneamente all'accensione della spia, sul display
appare la soglia oraria di intervento, sottoforma di codice:
M20 = Intervallo di manutenzione a 20 ore
M50 = Intervallo di manutenzione a 50 ore
M100 = Intervallo di manutenzione a 100 ore
M300= Intervallo di manutenzione a 300 ore
Le manutenzioni da seguire per ogni soglia oraria sono
descritte al ( 6.2).
Il codice di manutenzione rimane visualizzato sul display
fino all'accensione del motore o fino al cambio delle funzioni
del display. La spia di manutenzione invece rimane accesa
Questa icona è solamente informativa e
Assemblare correttamente tutti i compo-
Se le spie si accendono spesso in situa-
indipendentemente dallo stato del motore o dalle funzioni
del display.
Se vengono raggiunte contemporaneamentre più soglie
orarie di intervento, i relativi codici di manutenzione si al-
ternano sul display ogni 2 secondi, in ordine ascendente.
Ripristinare l'operazione al termine di ogni manutenzione
altrimenti sia il codice di intervento sia l'icona restano vi-
sualizzati nel display e l'intervallo di manutenzione non può
essere conteggiato correttamente.
Per ripristinare l'operazione:
– Tenere premuto il tasto "MODE" (4.13.b) per
più di 10 secondi, con la chiave in posizione
di «MARCIA» e motore spento.
Il codice di manutenzione e l'icona verranno visualizzati
nuovamente nel display al raggiungimento della soglia ora-
ria di intervento successiva.
Se si effettua il ripristino delle indicazioni di manutenzione
prima di aver raggiunto la soglia oraria di intervento, la tem-
pistica di manutenzione viene comunque visualizzata al
primo intervallo utile. In questo caso, ripristinare nuova-
mente l'operazione se la manutenzione è già stata effet-
tuata in precedenza.
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Nel caso che le indicazioni di manutenzione non possano
essere ripristinate immediatamente dopo l'arresto del mo-
tore, attendere fino a che la tensione della batteria scende
sotto ai 12.7V. Dopodiché provare a verificare il codice di
manutenzione.
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n) Indicatore grafico giri motore: le tacche visualizzate
nella scala grafica aumentano mano a mano che au-
mentano i giri motori.
L'indicatore grafico e il valore numerico sul display
(a.2)cambiano contemporaneamente.
o) Il segnale acustico può essere:
– continuo segnala l'intervento della protezione
del la scheda elettronica; girare la chiave
in posizioe di «ARRESTO» per arrestare
il segnale acustico.
– intermittente segnalazione di sacco pieno.

4.21 PEDALE FRENO

Questo pedale a ziona il freno sulle ruote posteriori.
4.22 PEDALE MARCIA AVANTI
Tramite questo pedale si inserisce la trazione alle ruote posteriori in
marcia avanti e si regola la velocità della macchina.
– Aumentando la pressione sul peda le aumenta pro gressivamen te
la velocità del la macchina.
– Rilasciando il pedale, questo ritor na au tomaticamen te in posizione
di folle «N».
– La condizione di "Folle" «N» è segnalata dall'accensione della
spia (4.13.j).
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