Operazioni Preliminari Prima Di Iniziare Il Lavoro; Regolazione Del Sedile; Controllo Del Sistema Frenante - Honda HF2317 Manual De Instrucciones

ziati i motivi dell'intervento.
5.3 OPERAZIONI PRELIMINARI PRIMA DI INIZIARE
IL LAVORO
Prima di iniziare a lavorare, è ne-
cessario effettuare una serie di
controlli e di operazioni, per as-
sicurare che il lavoro si svolga in
modo proficuo e nella massima
sicurezza.

5.3.1 Regolazione del sedile

ll sedile è scorrevole e regolabile
su sei posizioni diverse.
La regolazione si effettua solle-
vando la maniglia (1) e facendo
scorrere il sedile fino a bloccarlo
nella posizione desiderata.
5.3.2 Pressione dei pneuma-
tici
Svitare i cappucci di protezione e
collegare le valvoline ad una pre sa
d'aria compressa munita di mano-
metro.
La corretta pressione dei pneumatici è condizione essenziale per
ottenere un perfetto allineamento dell'assieme dispositivi di taglio e
quindi una rasatura uniforme del prato.
Le pressioni devono essere:
ANTERIORE 1.5 bar (13 x 5.00­6)
1.0 bar (15 x 6.00­6)
POSTERIORE 1.2 bar
5.3.3 Rifornimento di olio e benzina
IMPORTANTE
Usare olio SAE 10W30 e benzina senza piombo
(verde) Euro 95.
IMPORTANTE
Fare girare il motore con una quantità di olio in-
sufficiente lo può danneggiare molto gravemente. L'uso di un olio
non detergente o per motori a due tem pi può ridurre la durata del
mo tore.
Su una superficie piana e a mo-
tore fermo, rimuovere il tappo con
l'astina di livello e asciugarla. Intro-
durla a fondo senza avvitarla, quindi
estrarla per verificare il livello dell'o-
lio. Se il livello è vicino o sotto il limite
inferiore (MIN) dell'astina, rabboc-
care con olio con sigliato fino a rag-
giungere il limite superiore (MAX).
Riavvitare il tappo con l'astina.
Fare il rifornimento di carbu-
rante utilizzando un imbuto.
Evitare di riempire comple-
tamente il serbatoio; il livello
massimo è indicato sul collo
del serbatoio.
Il contenuto del serbatoio è
indicato nel capitolo 10.
IMPORTANTE
I danni all'impianto di alimentazione o problemi
di prestazioni del motore risultanti dalla negligenza nelle opera-
zioni di rimessaggio, non sono coperti dalla garanzia.
NOTA
Nel caso si fos se versata benzina sulla carrozze-
ria, ripulire immediatamente ogni traccia.
PERICOLO!
Il rifornimento deve avvenire a motore
spento in luogo aperto o ben aerato. Ricordare sempre che
i va pori di benzina sono infiammabili! NON AVVICINARE
FIAMME ALLA BOCCA DEL SERBATOIO PER VERIFICARE IL
CONTENUTO E NON FUMARE DURANTE IL RIFORNIMENTO.
• Benzina contenente alcool
IMPORTANTE
Se si utilizza benzina contenente alcool, accer-
tarsi che il suo numero di ottano sia almeno uguale all'indice
raccomandato dalla Honda (indice di ottano 86). Esistono due tipi
di miscele benzina/alcool: uno contenente dell'etanolo e l'altro
contenente del metanolo.
Specifiche del carburante necessarie al mantenimento delle pre-
stazioni del sistema di regolazione delle emissioni: carburante E10
citato nella normativa UE.
Non utilizzare mai miscele benzina/alcool contenenti più del 10%
di etanolo. Non utilizzare benzina con livello di metanolo (alcool
metilico o alcool di legno) superiore al 5% e senza solventi o inibi-
tori di corrosione per metanolo.
IMPORTANTE
• I danni causati al sistema di alimentazione del carburante o i
problemi di prestazioni del motore che risultano dall'impiego
di benzina contenente un livello di alcool superiore a
quello consigliato, non sono coperti dalla garanzia.
• Prima di rifornirsi in una stazione di servizio poco conosciuta,
informarsi se la benzina contiene alcool e, se del caso,
qual è il tipo di alcool utilizzato e in quale percentuale.
Se durante l'uso di una specifica benzina vengono rilevati sintomi
di funzionamento indesiderati, tornare ad una benzina il cui livello di
alcool sia sicuramente inferiore alla quantità di alcool raccomandata.

5.3.4 Controllo del sistema frenante

Assicurarsi che la capacità di frenata della macchina sia adeguata
alle condizioni di impiego, evitando di iniziare il lavoro se si nutrono
dubbi sulla efficienza del freno. Nel caso di necessità, regolare il
freno (
6.3.4) e se permangono dubbi sulla sua efficienza, occorre
consultare il vostro Concessionario.
5.3.5 Montaggio delle protezioni all'uscita (sacco di raccolta
o protezione di scarico)
ATTENZIONE!
Non utilizzare mai la macchina senza aver
montato le protezioni all'uscita!
HF2•••HT•
Il montaggio delle protezioni deve
avvenire con le leve di ribaltamento
abbassate.
Agganciare il sacco di raccolta introdu-
cendo il tubo superiore del telaio nelle
asole dei due supporti (1).
Per centrare correttamente il sacco di
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