(2) messen, ihn wenn notwendig korrigieren, indem die seitliche
Elektrode (3) gebogen wird. Der Abstand muss sein: 0,7 - 0,8 mm.
4. Kontrollieren, dass die Unterlegscheibe der Zündkerze (4) sich in
einem guten Zustand befindet und die Zündkerze per Hand an-
schrauben, um zu vermeiden, dass ihr Gewinde beschädigt wird.
5. Wenn die Zündkerze auf ihrer Basis aufgestützt ist, sie mit einem
Zündkerzenschlüssel (1) festziehen, damit die Unterlegscheibe
zusammengedrückt wird.
HINWEIS
Wenn die neue Zündkerze installiert wird, diese
um 1/2 Drehung festziehen, nachdem sie so positioniert wurde,
dass die Unterlegscheibe zusammengedrückt wurde. Wenn die
gebrauchte Zündkerze installiert wird, diese um 1/8 1/4 Drehung
festziehen, bis sie so positioniert wurde, dass die Unterlegscheibe
zusammengedrückt wird.
WICHTIG
Die Zündker-
zen müssen fest angeschraubt
werden. Wenn die Zündkerzen
nicht korrekt festgezogen wer-
den, könnten sie überhitzen und
den Motor beschädigen.
6.4.6 Radwechsel
Bei eben abgestellter Maschine Unterlagen unter einem tragenden
Element des Fahrgestells auf der Seite des zu wechselnden Rads
anbringen.
Die Räder werden durch einen Sprengring (1) gehalten, der mit
einem Schraubenzieher herausgenommen werden kann.
Die Hinterräder sind mit Hilfe eines in die Radnabe eingepassten
Keils direkt auf die Achswellen des Differentials aufgezogen.
HINWEIS
Im Falle des Wechselns eines oder beider Hinter-
räder, muss man sich vergewissern, dass sie denselben Durch-
messer haben, und die Parallelität der Schneidwerkzeugbau-
gruppe prüfen, um unregelmäßige Schnitte zu vermeiden.
WICHTIG
Vor der erneuten Montage eines Rads sind die
Achse mit Fett zu schmieren und der Sprengring (1) und die Un-
terlegscheibe (2) vorsichtig einzusetzen.
6.4.7 Reparatur oder Wechsel der Reifen
Die Reifen sind schlauchlos und deshalb muss jeder Ersatz oder
jede Reparatur infolge eines Lochs von einem Reifenfachmann in
der für diesen Reifentyp vorgesehenen Weise ausgeführt werden.
6.4.8 Lampenwechsel
HF23••
••
HF2417HB•
◊
Die Lampen (10W) sind mit einem Bajonettverschluss im Lampenso-
ckel befestigt. Dieser wird mit Hilfe einer Flachzange entgegen dem
Uhrzeigersinn gedreht und dann herausgezogen.
DE
26
:
6.4.9 Auswechseln einer Sicherung
An der Maschine sind einige Sicherungen (1) von verschiedenen
Stärken vorgesehen, deren Funktionen und Eigenschaften in der
folgenden Tabelle beschrieben werden:
1 - 10 Amp - (Rot)
HF23••
••
HF24••
◊
2 - 15 Amp - (Blau)
HF2625H••
2 - 15 Amp - (Blau)
3 - 10 Amp - (Rot)
– Der Eingriff der Sicherung (1) verursacht den Stillstand der Ma-
schine und das vollständige Ausschalten des Armaturenbrettes.
– Das Ansprechen der Sicherung zeigt sich durch Einschalten der
Batterie-Meldeleuchte(
- Der Eingriff der Sicherung (3) verhindert das Funktionieren des
Steuermotors zum Kippen der Grasfangeinrichtung
WICHTIG
Eine defekte Sicherung muss immer durch eine
Sicherung des gleichen Typs und der gleichen Leistung ersetzt
werden, niemals durch eine Sicherung mit anderer Leistung.
Falls sich die Ursachen nicht beseitigen lassen, wenden Sie sich
bitte an Ihren Fachhändler.
6.4.10 Austausch der Riemen
Das Auswechseln der Antriebsriemen erfordert Demontagen und
anschließend recht komplizierte Einstellungen und muss deshalb
unbedingt von Ihrem Fachhändler ausgeführt werden.
HINWEIS
Die Antriebsriemen sind auszuwechseln, sobald
sie deutliche Anzeichen der Abnutzung aufweisen! STETS ORIGI-
NAL-ANTRIEBSRIEMEN VERWENDEN!
Absicherung der allgemeinen
Stromkreise und des Leis-
tungskreises der Steuerkarte;
••
◊
Absicherung des Ladestrom-
kreises;
Absicherung des Ladestrom-
kreises;
Absicherung des Ladestrom-
kreises der Steuerung der
Grasfangeinrichtung.
4.13.f).