Datos Técnicos De Camisas De Cilindros; 1016 Culata (S); Generalidades - Culatas - Fiat MultiAir Turbo 1.4 Manual De Curso

1.3.2. DATOS TÉCNICOS DE CAMISAS DE CILINDROS.
Medida
Diámetro interno camisas de cilindros - Clase A (mm)
Diámetro interno camisas de cilindros - Clase B (mm)
Diámetro interno camisas de cilindros - Clase C (mm)
Ovalización camisas de cilindros (mm)
Conicidad camisas de cilindros (mm)
Sobredimensionado diámetro interno camisas de cilindros (mm)

1.4. 1016 CULATA (S).

1.4.1. GENERALIDADES – CULATAS.
CARACTERÍSTICAS CONSTRUCTIVAS
La culata (1) es de tipo monolítico en aleación de aluminio.
Las 4 válvulas por cilindro se montan en las respectivas guías, accionadas en el lado escape directamente por
el árbol de levas (4) y en el lado admisión por el módulo UNIAIR (5).
Las guías de válvulas se montan a presión en sus alojamientos de la culata.
El perfeccionamiento del diámetro interior se realiza con un escariador, después del montaje.
La junta entre el bloque motor y la culata es de tipo "metálica multicapa".
El árbol de levas del lado escape y el módulo UNIAIR están montados en el culatín (2) y protegidos por la tapa
de los empujadores (3).
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Valor
72.000 ÷ 72.010
72.010 ÷ 72.020
72.020 ÷ 72.030
+/- 0.05
+/- 0.005
0.1