11. Conectar los conectores eléctricos de las cuatro electroválvulas (2) y del sensor de temperatura NTC (1) a
los correspondientes terminales del cableado motor.
12. Antes de poner en marcha el motor debe llevarse a cabo la operación de primer llenado de aceite del
módulo, a través del tapón de la tapa de la culata y utilizando una herramienta específica.
Accionamiento electroválvula
Las electroválvulas, que regulan el alzado de las válvulas, se accionan desde la centralita motor "Magneti
Marelli 8 GMF" a través de un perfil de corriente específico, indicado en las siguientes figuras, que
principalmente incluye tres fases: bias, peak, y hold.
ESTRATEGIA DE MANDO:
la corriente media durante la fase de premagnetización (bias) es de 4 A
la corriente máxima durante la fase de pico (peak) es de 11 A
la corriente media durante la fase de mantenimiento (hold) es de 5 A
La duración temporal del mando es la función de muchos parámetros.
Entre los principales, en orden de importancia:
régimen del motor
ángulo de apertura/cierre de la válvula mecánica
temperatura aceite del actuador
tensión de la batería.
Con una media de 1.000 r.p.m. un mando de alzado completo (Full Lift) dura aproximadamente 55 m/s,
mientras que la duración de la fase de pico (a una temperatura de 80 °C) es de aprox. 2,5 m/s.
© 2011 Fiat Auto Argentina
Instituto de Formación Profesional
35 de 136