Datos Del Motor; Angulos De Puesta En Fase - Fiat MultiAir Turbo 1.4 Manual De Curso

Motor multiair 1.4 l
Tabla de contenido

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1.1.3. DATOS DEL MOTOR.

Diámetro (mm)
Carrera (mm)
Cilindrada total (cm3)
Potencia máxima (kW CEE)
Potencia máxima (CV CEE)
Régimen de potencia máx. (r.p.m.)
Par máximo (Nm CEE)
Par máximo (kgm CEE)
Régimen de par máximo (r.p.m./1')
Ralentí (r.p.m.)
Relación de compresión
1.1.3.1.

ANGULOS DE PUESTA EN FASE.

Juego de control de
Admisión
funcionamiento
Escape
(mm)
Admisión
Juego de control
puesta en fase (mm)
Escape
Apertura (antes del PMS)
Admisión
Apertura (después del PMS)
Cierre (después del PMI)
Apertura (antes del PMI)
Escape
Cierre (antes del PMS)
Cierre (después del PMS)
(*) En el elemento de bombeo del módulo UniAir
(•) Empujadores hidráulicos
© 2011 Fiat Auto Argentina
Instituto de Formación Profesional
1.4 Turbo MultiAir
72
84
1368
99
140
5000
230
23,4
1750
750 ± 50
9.8 : 1
1.4 Turbo MultiAir
(•)
(•)
0.45
0.45
11° (*)
-
58° (*)
18°
-
-2°
9 de 136
1.4 Multi Air.
72
84
1368
75
6500
126
12,8
3500
750 ± 50
10.8:1
1.4 Multi Air.
(•)
(•)
0.45
0.45
11° (*)
-
58° (*)
18°
-
-2°

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Multiair 1.4

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