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326 MANTENIMIENTO
Si usted nota un cambio en el sonido del sistema de escape,
o si los gases pueden ser detectados dentro del vehículo, o
cuando el piso o la parte trasera del vehículo fuera dañada;
el sistema de escape y áreas adyacentes de la carrocería
tienen que ser inspeccionadas por un técnico competente
por roturas, daños, deterioros o partes no posicionadas
correctamente. Sellos o soldaduras abiertas o conexiones
flojas pueden permitir la entrada de gases de escape que se
introducen en el compartimiento de pasajeros. Adicionalmente,
inspeccione el sistema de escape cada vez que el mismo sea
elevado para el cambio de aceite o lubricación. Reemplace
como sea requerido.
¡ADVERTENCIA!
Los gases del escape pueden lesionar o matar. Contienen
monóxido de carbono el cual es incoloro e inodoro. Si lo
respira, usted pierde la conciencia y eventualmente puede
causarle un envenenamiento.
Para conservar su sistema de escape tan seguro como sea
posible, siga las instrucciones anteriores.
Bajo condiciones normales de operación, el convertidor cata-
lítico no requiere mantenimiento. Sin embargo, para asegurar
una operación adecuada del catalizador y mantenerlo en
buen estado, es necesario mantener al motor bien afinado.
¡PRECAUCIÓN!
Si su vehículo no se conserva en las condiciones de
operación adecuadas se puede dañar el convertidor
catalítico. Lleve su vehículo a servicio de inmediato en el
caso de un mal funcionamiento del motor, particularmente
en casos de falsas explosiones u otra pérdida aparente
de funcionamiento. La continua operación del vehículo
con un mal funcionamiento severo puede causar que el
convertidor se sobrecaliente provocando daño al con-
vertidor y al vehículo.
NOTA: Alterar intencionalmente el sistema de control de
emisiones es motivo se sanciones civiles que se aplicarán
en su contra.
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