Tabla de contenido
Publicidad
236 ARRANQUE Y OPERACIÓN
¡ADVERTENCIA!
El BAS no puede prevenir que las leyes naturales de la
z
física actúen en el desempeño del vehículo, ni puede
incrementar la eficiencia de frenado más allá de las
condiciones de frenado y de la tracción de las llantas
que el vehículo puede proveer.
El BAS no puede prevenir accidentes, incluyendo
z
aquellos que resultan de una excesiva velocidad al dar
vueltas, seguido de otro vehículo muy de cerca, o el
acuaplaneo. Únicamente un conductor seguro, atento
y experto puede prevenir accidentes.
Cuando se tiene un vehículo equipado con BAS no
z
debe ser manejado de manera irresponsable o peli-
grosa ya que pondrá en riesgo la seguridad del usuario
o de terceros.
Asistencia al comenzar a subir una pendiente HSA (si
así está equipado)
El sistema HSA está diseñado para ayudar al conductor a
acelerar el vehículo desde un alto completo mientras está
en una pendiente. Si el conductor libera el freno mientras
está detenido en una pendiente, el HSA continuará mante-
niendo la presión del freno durante un período corto. Si el
conductor no aplica el acelerador antes de que este tiempo
termine, el sistema liberará la presión del freno y el vehículo
rodará hacia debajo de la colina normalmente. El sistema
liberará la presión del freno en proporción a la cantidad de
acelerador aplicada.
Durante la aplicación del sistema HSA, activará el sistema
de control del freno y escuchará el ruido de un reloj. Si su pie
está en el pedal del freno durante la operación quizá sienta
que el pedal se mueve. El sonido y el movimiento del pedal
son condiciones normales del sistema HSA y se quitarán en
cuanto el sistema HSA esté inactivo.
Criterios para la activación del HSA
Se deben cumplir las siguientes condiciones para que el
HSA se active:
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
