CULATAS DE CILINDROS
EAS00226
DESMONTAJE DE LAS CULATAS DE CILIN-
DROS
Culata de cilindros trasera
1. Desmontar:
S la tapa del piñón del árbol de levas
S las tapas del balancín
2. Alinear:
S la marca "T" a (con el puntero estacionario
b )
a. Instale temporalmente la tapa del cárter iz-
quierdo sin la bobina captadora ni la bobina del
estátor.
b. Gire el cigüeñal en sentido horario.
c. Cuando el pistón trasero esté en el PMS de la
carrera de compresión, alinee la marca "T" a
con el puntero estacionario b de la tapa del
cárter (izquierda).
d. Compruebe que el pistón trasero está en el
PMS de la carrera de compresión.
e. El pistón trasero está en el PMS de la carrera
de compresión cuando existe una holgura en
ambos brazos oscilantes. Si no hubiera dicha
holgura, gire el cigüeñal una vuelta completa
en sentido horario.
f. Cuando la marca "T" esté alineada con el pun-
tero estacionario, la marca perforada c del pi-
ñón del árbol de levas debería estar alineada
con el puntero estacionario d de la culata de
cilindros.
3. Aflojar:
S el perno (piñón del árbol de levas) 1
NOTA:
Utilice el soporte de roldana 2 para sujetar el ro-
tor.
Soporte de roldana:
90890-01701
4-10
S
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