SISTEMA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
EB803023
5. Relé de corte del circuito de arranque (relé de
la bomba de combustible)
S Desconecte la unidad del relé del mazo de
cables.
S Conecte el probador de bolsillo (Ω
tería (12 V) a los terminales del relé.
Terminal (+) de la batería !
Terminal rojo/negro
Terminal (–) de la batería !
Cable (+) del probador !
Terminal rojo/negro
Cable (–) del probador !
Terminal azul/negro 3
S Hay continuidad entre el rojo/negro y el
azul/negro del relé de la bomba de combus-
tible?
SÍ
1) y la ba-
1
Terminal azul/rojo 2
1
NO
Reemplace el relé de
corte del circuito de
arranque.
EB808021
6. Resistencia de la bomba de combustible
S Desconecte el acoplamiento de la bomba de
combustible del mazo de cables.
S Conecte el probador de bolsillo (Ω
terminales del acoplamiento de la bomba de
combustible.
Cable (+) del probador !
Cable (–) del probador !
S Mida la resistencia de la bomba de combus-
tible.
Resistencia de la bomba de
combustible:
1,6 X 2,2 Ω a 20_C
S Está la bomba en buen estado?
SÍ
7. Cableado
S Compruebe todo el cableado del sistema de la
bomba de combustible.
Consulte el "DIAGRAMA DE CABLEADO".
S Está bien conectado el cableado del sistema
de la bomba de combustible y está exento de
fallos?
NO
Conecte
correcta-
mente o repare el ca-
bleado del sistema de
la bomba de combus-
tible.
7-42
ELEC
1) a los
Terminal azul/negro
1
Terminal negro
2
NO
Reemplace la bomba
de combustible.
SÍ
Reemplace la unidad
del ignitor.
S