Yamaha XVS1100 1999 Manual De Taller página 126

CULATAS DE CILINDROS
3. Instalar:
S el piñón del árbol de levas
a. Instale temporalmente la tuerca del rotor y la
tapa del cárter izquierdo sin la bobina captado-
ra ni la bobina del estátor.
b. Gire el cigüeñal en sentido horario.
c. Alinee la marca "T" a con el puntero estacio-
nario b de la tapa del cárter (izquierda).
d. Instale el piñón del árbol de levas con la marca
de sincronización c hacia afuera.
e. Gire el árbol de levas sólo lo suficiente para eli-
minar cualquier flojedad en el lado de admisión
de la cadena dentada.
f. Meta su dedo en el orificio del tensor de la ca-
dena dentada y empuje ésta hacia adentro.
g. Mientras empuja la guía de la cadena dentada,
compruebe que la marca de sincronización c
y el puntero estacionario d están correcta-
mente alineados en el PMS.
4. Instalar:
S el tensor de la cadena dentada
a. Presione ligeramente, con la mano, la varilla
tensora de la cadena dentada hacia el interior
del alojamiento del tensor de la cadena denta-
da.
b. Mientras presiona la varilla tensora de la cade-
na dentada, enrósquela en sentido horario con
un destornillador delgado 1 hasta que se pa-
re.
c. Con el destornillador todavía introducido en el
tensor de la cadena dentada, instale el tensor
de la cadena dentada 2 y la junta obturadora.
Después, apriete los pernos del tensor de la
cadena dentada 3 al par especificado.
ADVERTENCIA
Utilice siempre una junta obturadora nueva.
NOTA:
La marca "UP" del tensor de la cadena dentada
debe estar dirigida hacia arriba.
Perno del tensor de la cadena
dentada
10 Nm (1,0 mSkg)
4-14
S
ENG