ENGRANAJE INTERMEDIO
ATENCIÓN:
No apriete excesivamente la tuerca del engra-
naje del piñón impulsado intermedio. Si la
aprieta en exceso, reemplace el collar colapsi-
ble y ajuste el contragolpe.
f. Jalone la rosca del eje del engranaje del piñón
impulsado intermedio.
INSTALACIÓN DE LA JUNTA UNIVERSAL
1. Instalar:
S la horquilla impulsada de la junta univer-
sal/junta cruzada 1
(en la horquilla impulsada de la junta universal)
ATENCIÓN:
Si golpea la horquilla impulsora de la junta uni-
versal el collar colapsible puede deformarse.
Esto podría provocar un cambio en el par de
giro estándar, haciendo necesario el reempla-
zo del collar colapsible y rearmar el conjunto
del eje impulsado intermedio.
2. Instalar:
S los cojinetes 2
(en la horquilla impulsada de la junta univer-
sal/junta cruzada)
ATENCIÓN:
Las agujas pueden salirse fácilmente de sus
guías, por ello, inspeccione cuidadosamente
cada cojinete. Deslice el conjunto de la horqui-
lla impulsada de la junta universal hacia ade-
lante y hacia atrás en los cojinetes. Si la aguja
está fuera de su lugar, la horquilla no se irá
completamente hasta los cojinetes.
3. Apriete cada cojinete en el conjunto de la hor-
quilla impulsada de la junta universal con un
casquillo adaptador del tamaño adecuado.
NOTA:
Los cojinetes deben introducirse lo suficiente en el
conjunto de la horquilla impulsada de la junta uni-
versal como para permitir la instalación de las gra-
pas circulares 3 .
4-80
S
ENG