Yamaha XVS1100 1999 Manual De Taller página 123

CULATAS DE CILINDROS
4. Desmontar:
S el tensor de la cadena dentada
S la junta
5. Desmontar:
S el perno (el piñón del árbol de levas) 1
S el piñón del árbol de levas 2
NOTA:
Sujete la cadena dentada con un alambre para im-
pedir que caiga dentro del cárter.
6. Desmontar:
S la culata de cilindros
NOTA:
S Afloje los pernos y las tuercas siguiendo la se-
cuencia adecuada.
S Siga el orden numérico mostrado en la ilustra-
ción. Afloje cada tuerca 1/4 vuelta de cada vez
hasta que todos los pernos estén aflojados.
Culata de cilindros delantera
NOTA:
Para desmontar la culata de cilindros delantera,
repita el procedimiento de desmontaje de la culata
de cilindros trasera. No obstante, observe lo si-
guiente:
1. Alinear:
S la marca "I"
(con el puntero estacionario)
Secuencia de desmontaje:
S Gire el cigüeñal 290º en sentido horario.
S Cuando el pistón delantero esté en el PMS de la
carrera de compresión, alinee la marca "I" a con
el puntero estacionario b de la tapa del cárter
(izquierda).
S Cuando la marca "I" esté alineada con el puntero
estacionario, la marca perforada c del piñón del
árbol de levas debería estar alineada con el pun-
tero estacionario d de la culata de cilindros.
S El pistón delantero está en el PMS de la carrera
de compresión cuando haya una holgura en am-
bos brazos del balancín.
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S
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