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INGERSOLL-RAND - MOTORES DIÉSEL 4IRD5TE Y 6IRF8TE
Cambio del aceite del motor y sustitución
del filtro
NOTA: Durante el asentamiento del motor, cambie el
aceite y el filtro por primera vez antes de 100
horas de funcionamiento.
Para cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite:
1. Deje en marcha el motor aproximadamente 5
minutos para que se caliente el aceite. Apague
el motor.
2. Extraiga el tapón de drenaje del cárter de
aceite (flecha).
3. Vacíe el aceite del cárter del motor mientras
esté aún caliente.
NOTA: La ubicación del tapón de drenaje puede variar dependiendo de la aplicación.
4. Gire el elemento filtrante (A) mediante una llave de filtros adecuada para extraerlo. Deseche el elemento
filtrante de aceite.
NOTA: Dependiendo de la aplicación del motor, el filtro de aceite puede estar ubicado a un lado u otro del motor
sobre un soporte alto o bajo.
La filtración de los aceites es fundamental para un engrase correcto. Cambie los filtros siempre de forma
Utilice filtros que cumplan con las especificaciones de rendimiento de Ingersoll-Rand.
5. Aplique aceite motor limpio al nuevo filtro en las juntas interior
(B) y exterior (C) así como en las roscas del filtro.
6. Pase un trapo limpio por ambas superficies herméticas del
colector (D, E). Asegúrese de que la junta guardapolvo (F)
esté en su lugar, y sustitúyala si está dañada.
AVISO
Al instalar el elemento filtrante, APRIETE A MANO solamente.
Puede usarse una llave de filtros SOLAMENTE EN LA
7. Instale y apriete el filtro de aceite a mano hasta que quede
firmemente apretado contra la junta guardapolvo (F). NO
aplique una vuelta adicional de 3/4 a 1-1/4 después del
contacto con la junta, tal y como ocurre con filtros estándar.
8. Apriete el tapón de drenaje según las especificaciones.
AVISO
EXTRACCIÓN.
A- Elemento filtrante de aceite
B- Junta interna
C- Junta externa
A— Elemento filtrante de aceite
regular.
D- Superficie de sellado en el colector
E- Superficie de sellado en el colector
F- Junta guardapolvo
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Juntas del filtro de aceite
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