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INGERSOLL-RAND - MOTORES DIÉSEL 4IRD5TE Y 6IRF8TE
Comprobación del sistema de admisión
de aire
AVISO
El sistema de admisión de aire no debe presentar
fugas. Cualquier fuga, con independencia de su
tamaño, puede verse traducida en un daño interno
del motor debido a suciedad abrasiva y al polvo
introducido en el sistema de admisión.
1. Inspeccione todos los latiguillos de admisión
(tubos) por si presentaran fisuras. Substituya
si es necesario.
2. Compruebe las abrazaderas (A) en los tubos
que conectan el filtro de aire, motor y, si
estuviera presente, el turbocompresor.
Apriete las abrazaderas si fuera necesario.
Esto evitaría que la suciedad se introdujera
en el sistema de admisión de aire a través de
conexiones sueltas provocando daños
internos en el motor.
3. Si el motor presenta una válvula de descarga
de polvo de goma (B), inspeccione la válvula
en el fondo del filtro de aire por si presentara
fisuras u obturación. Substituya si es
necesario.
A- Abrazaderas
B- Amp. de la válvula de descarga de polvo
C- Indicador de obstrucción del aire
SUSTITUYA SIEMPRE el elemento del filtro de aire primario cuando el indicador de restricción de aire muestre
4. Compruebe que el indicador de restricción de aire (C) funcione correctamente. Substituya el indicador si es
necesario.
Si no están equipados con un indicador de restricción de aire, sustituya los elementos del filtro de aire a las
AVISO
un vacío de 625 mm (25") H 2O, esté roto o visiblemente sucio.
AVISO
500 horas o 12 meses, lo que sobrevenga primero.
Compruebe abrazaderas
Válvula de descarga y restricción de aire
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