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INGERSOLL-RAND - MOTORES DIÉSEL 4IRD5TE Y 6IRF8TE
Especificaciones generales del motor del fabricante de equipo
original
ELEME
Número de cilindros
Diámetro interior
Carrera
Cilindrada
Relación de compresión
Aspiración
Orden de encendido del motor
Válvulas por cilindro
Holgura de la válvula (frío)
Admisión (retención)
Escape (retención)
Admisión (ajuste)
Escape (ajuste)
Máx. presión del cigüeñal
Máximo fin de radio
del amortiguador de vibración
Capacidades de la batería (CCA)
Sistema de 12 voltios
Sistema de 24 voltios
Regulación del regulador
(Industrial)
Regulación del regulador
(Grupo electrógeno)
Inicio de termostato a temperatura
de apertura
Temperatura de termostato
completamente abierto
Capacidad de refrigerante
Presión del tapón del radiador
recomendada
Presión de aceite a velocidad
nominal,
Carga máxima (± 15 psi)
Presión de aceite a ralentí
(Mínimo)
Capacidad de aceite del motor
4IRD5TE
4
106 mm
127 mm
4,5 l
17.0:1
Turbocompresor
1-3-4-2
1 Admisión, 1 Escape
0,31-0,38 mm
0,41-0,48 mm
0,36 mm
0,46 mm
0,5 kPa (2H
0)
2
1,50 mm
640
570
7 - 10%
5%
82ºC (180ºF)
94 º C (202ºF)
8,5 l
70 kPa (10 psi)
345 kPa (50 psi)
105 kPa (15 psi)
Opción de
Capacidad de
cárter de aceite
aceite del cárter
del motor (l)
1903
12.5 (13.2)
1904
13.5 (14.3)
1923
15.0 (15.8)
103
6IRF8TE
6
106 mm
127 mm
6,8 l
17.0:1
Turbocompresor
1-5-3-6-2-4
1 Admisión, 1 Escape
0,31-0,38 mm
0,41-0,48 mm
0,36 mm
0,46 mm
0,5 kPa (2H
0)
2
1,50 mm
800
570
7 - 10%
5%
82ºC (180ºF)
94 º C (202ºF)
11,3 l
70 kPa (10 psi)
345 kPa (50 psi)
105 kPa (15 psi)
Opción de
Capacidad de
cárter de aceite
aceite del cárter
del motor (l)
1907
19.5 (20.6)
1908
19.0 (20.1)
1909
19.0 (20.1)
1924
24.2 (25.6)
1944
20.0 (21.1)
1956
18.0 (19.0)
1961
31.5 (33.3)
19AC
27.0 (28.5)
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