Guía De Funcionamiento Del Motor; Funcionamiento Normal Del Motor; Servicio De Asentamiento Del Motor - Ingersoll Rand 4IRD5T Manual De Utilización

INGERSOLL-RAND - MOTORES DIÉSEL 4IRD5TE Y 6IRF8TE
Guía de funcionamiento del motor

Funcionamiento normal del motor

Antes de comenzar, rellene el motor con aceite y refrigerante que cumplan con las especificaciones. (Véase ACEITE
DE MOTOR DIESEL y ESPECIFICACIONES DEL REFRIGERANTE DE MOTOR DIESEL en la sección de
Carburantes, lubricantes y refrigerantes.)
 Preste atención a la temperatura del refrigerante del motor y a la presión de aceite del motor. Las temperaturas
y presiones variarán entre motores y con las cambiantes condiciones de funcionamiento, temperaturas y
cargas.
 La gama normal de temperaturas de funcionamiento del refrigerante del motor es de 90° - 100° C. Si la
temperatura del refrigerante supera los 105° C, reduzca la carga del motor. A menos que la temperatura baje
rápidamente, detenga el motor y determine la razón antes de continuar con el funcionamiento.
 Maneje el motor bajo una carga más ligera y a una velocidad inferior a lo normal durante los primeros 15
minutos tras el arranque. NO tenga en marcha el motor en ralentí.
 Detenga el motor inmediatamente si existe algún signo de fallo en las piezas. Los síntomas que pueden
considerarse signos prematuros de problemas en el motor son:
 Bajada repentina de la presión del aceite
 Temperaturas anormales del refrigerante
 Ruido o vibración no habitual
 Pérdida repentina de potencia
 Humo de escape excesivamente negro
 Consumo de combustible excesivo
 Consumo de aceite excesivo
 Fugas de fluido

Servicio de asentamiento del motor

El motor viene listo para su normal funcionamiento. No obstante, si se extrema el cuidado durante las primeras 100
horas de operación se obtendrá un rendimiento y una vida útil del motor más satisfactorios. NO supere las 100 horas
de funcionamiento con aceite de asentamiento.
1. Este motor viene lleno de fábrica con ACEITE DE
ASENTAMIENTO DE MOTORES (SAE 10W-30).
Maneje el motor a cargas máximas con un mínimo de
ralentí durante el periodo de asentamiento.
2. Si durante el periodo de las primeras 100 horas el motor
funciona mucho en ralentí, a velocidades constantes, y/o
tiene un uso con poca carga o si hay que rellenar el
aceite, puede ser necesario un periodo de asentamiento
más prolongado. Bajo estas circunstancias, se
recomiendo un periodo de asentamiento extra de 100
horas a través de un nuevo cambio de ACEITE DE
ASENTAMIENTO DEL MOTOR y de un nuevo filtro de
aceite Ingersoll-Rand.
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