Tabla de contenido
Publicidad
INGERSOLL-RAND - MOTORES DIÉSEL 4IRD5TE Y 6IRF8TE
Comprobación y ajuste de holgura de válvula
Para evitar que se produzca un arranque accidental del motor mientras se llevan a cabo ajustes en la válvula,
La holgura de la válvula DEBE ser comprobada y ajustada con el motor en FRÍO.
1. Quite la tapa de balancines y el tubo del ventilador del cárter.
Compruebe visualmente las superficies de contacto de las puntas de las válvulas y las zapatas de desgaste de
los balancines. Compruebe todas las piezas por si presentaran un desgaste excesivo, fisuras, o roturas.
Sustituya las piezas que muestren un daño visible. Los balancines que den muestras de una holgura excesiva
de la válvula deben ser inspeccionados más concienzudamente a fin de identificar las piezas dañadas.
2. Extraiga los tapones de plástico o la cubierta de la distribución del motor/orificio de rotación (A) y del orificio
del pasador de encendido (B).
NOTA: Algunos motores están equipados ocn carcasas del volante que no permiten el uso de una
herramienta de rotación del volante del motor. Estos motores pueden ser girados desde la parte frontal
del motor, mediante el adaptador JDG966 de rotación de la parte frontal/trasera del cigüeñal.
3. Mediante la herramienta de giro del volante JDE83 o JDG281A, gire el volante del motor en en sentido de la
marcha (sentido de las agujas del reloj visto desde delante) hasta que el cilindro nº 1 esté en la fase de
compresión del punto muerto superior. Introduzca el pasador de encendido JDG1571 en el volante.
Si los balancines del cilindro nº 1 están sueltos, el motor estará en la fase de compresión nº 1 de punto muerto
superior.
Si los balancines del cilindro nº 1 no están sueltos, gire el motor una revolución completa (360°) hasta la fase
de compresión nº 1 de punto muerto superior.
4. Con el motor bloqueado por pasador en el punto muerto superior de la fase de compresión del pistón nº 1,
compuebe que la holgura de la válvula de retención cumpla con estas especificaciones. (Utilice la secuencia
para motores de 4 o 6 cilindros que se describe en la página siguiente.)
Holgura de la válvula de admisión para comprobar (Balancín a punta de válvula) (Motor en frío)
Holgura de la válvula de escape para comprobar (Balancín a punta de válvula) (Motor en frío)
PRECAUCIÓN
!
desconecte siempre el borne NEGATIVO (-) de la batería.
AVISO
AVISO
Especificaciones
Holgura - 0,31-0,38 mm (0.012-0.015")
Holgura - 0,41-0,48 mm (0,016-0.019")
80
Publicidad
Tabla de contenido
