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INGERSOLL-RAND - MOTORES DIÉSEL 4IRD5TE Y 6IRF8TE
Purga del sistema de combustible (Motores con sistemas de combustible electrónicos y
bomba Stanadyne DE10)
PRECAUCIÓN
!
El escape de fluido a presión puede penetrar la piel
provocando lesiones graves. Evite peligros al liberar
presión antes de desconectar los conductos hidráulicos
u otros. Apriete todas las conexiones antes de aplicar
presión. Busque fugas con un trozo de cartón.
Protégase las manos y el cuerpos de fluidos a gran
Si se produce un accidente, consulte con un médico
inmediatamente. Si algún fluido es inyectado en la piel, debe ser extraído quirúrgicamente en pocas horas, o
de lo contrario puede aparecer gangrena.
Purgue el sistema de carburante siempre que el sistema haya sido abierto. Aquí se incluye:
1. Después de cambiar el filtro de carburante.
2. Después de la sustitución de la bomba o boquilla.
3. Siempre que se hayan desconectado los conductos de combustible.
4. Después de que el motor se haya quedado sin carburante.
El sistema de carburante puede ser purgado en cualquiera de varias ubicaciones. Elija la mejor ubicación para la
aplicación de su motor/unidad.
1. Afloje el tornillo del respiradero de purga de aire (A) dos vueltas completas a mano en la base del filtro de
combustible.
presión.
Tornillo del respiradero de purga del filtro de
combustible final
A- Tornillo del respiradero de purga
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