GRAPHITE 89G940 Manual Del Usuario página 118

• Εάν ο χρήστης δεν είναι πεπειραμένος, συνιστάται να μην
επιχειρεί να εκπαιδευτεί μόνος τους αλλά να περάσει τη
σωστή εκπαίδευση.
Απαγορεύετε να κόβετε δένδρα στις εξής περιπτώσεις:
• Εάν είναι αδύνατο να καθορίσετε τις συνθήκες στο πεδίο
εργασίας λόγω έντονης ομίχλης, βροχής, χιονόπτωσης ή
σκοταδιού.
• Εάν είναι αδύνατο να καθορίσετε με ακρίβεια την κατεύθυνση
της πτώσης του δένδρου λόγω του ισχυρού ανέμου.
ΑΚΟΛΟΥΘΗ ΚΟΠΗ ΤΟΥ ΚΟΜΜΕΝΟΥ ΔΕΝΔΡΟΥ
• Συνενώστε το οδοντωτό στήριγμα (19) στον κορμό και εκτελέστε
την κοπή (εικ. O).
• Εάν δεν πετύχετε την κοπή του κορμού εφάπαξ:
• Αφαιρέστε τη λάμα από τον υπό κοπή κορμό έλκοντάς την
προς τα πίσω σε κάποια απόσταση (με κινούμενη την αλυσίδα),
ελαφρώς μετατοπίστε την οπίσθια χειρολαβή (12) προς τα κάτω,
καρφώστε το οδοντωτό στήριγμα (19) και ολοκληρώστε την κοπή,
ταυτοχρόνως ανυψώνοντας ελαφρώς την οπίσθια χειρολαβή (12).
ΚΟΠΗ ΚΟΡΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΣΤΗΡΙΓΜΑ
• Λάβετε σταθερή θέση στο έδαφος. Απαγορεύεται να πατάτε
τον κορμό.
• Να είσαστε προσεκτικοί, ο κορμός ενδέχεται να κυλήσει.
• Τηρείτε τις υποδείξεις που περιέχονται στις οδηγίες χρήσης,
ώστε να αποφύγετε αντίστροφη κρούση.
• Οφείλετε να ολοκληρώνετε την κοπή από την πλευρά που
είναι αντίθετη από την κατεύθυνση των εσωτερικών εντάσεων
του ξύλου, ώστε η αλυσίδα να μην σφηνωθεί στην τομή.
• Ξεκινώντας την εργασία, ελέγξτε την κατεύθυνση δράσης
των εσωτερικών εντάσεων του ξύλου, ώστε να αποφύγετε το
σφήνωμα της αλυσίδας.
• Εκτελείτε την πρώτη τομή στην πλευρά της έντασης με σκοπό την
εξουδετέρωσή της.
• Εκτελώντας την κοπή του κορμού που βρίσκεται στο έδαφος,
πρώτα πραγματοποιήστε την τομή του 1/3 της διαμέτρου του,
κατόπιν, γυρίστε τον κορμό και ολοκληρώστε την κοπή από την
αντίθετη πλευρά.
• Εκτελώντας την κοπή του κορμού που βρίσκεται στο έδαφος,
αποτρέψτε την διείσδυση της αλυσίδας στο έδαφος κάτω από τον
κορμό. Μη τήρηση της παρούσας υπόδειξης θα προκαλέσει τη
στιγμιαία βλάβη της αλυσίδας.
• Μην λαμβάνετε θέση κατά μήκος της πλαγιάς, κάτω από τον
κορμό, κατά την κοπή.
ΚΟΠΗ ΚΟΡΜΟΥ ΜΕ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΤΗΡΙΓΜΑΤΟΣ
Σε περίπτωση κοπής των κορμών με χρήση του στηρίγματος ή του
υποστάτη, πρώτα εκτελέστε την τομή μήκους του 1/3 της διαμέτρου
του κορμού στην πλευρά της έντασης και ολοκληρώστε την κοπή
από την αντίθετη πλευρά (εικ. P και R).
ΚΟΠΗ ΤΩΝ ΡΟΖΩΝ
• Ξεκινήστε την κοπή των ρόζων και των κλαδιών κοντά στη βάση
του κομμένου δένδρου και προχωρήστε προς την κορυφή.
Αφαιρείτε τους μικρούς ρόζους με μια κίνηση.
• Πρωτίστως, ελέγξτε προς ποια κατεύθυνση το κλαδί σχηματίζει
καμπή. Κατόπιν, εκτελέστε την πρώτη τομή από την πλευρά της
καμπής και ολοκληρώστε από την αντίθετη πλευρά. Προσοχή το
υπό κοπή κλαδί να μην αναπηδήσει προς τα πίσω.
• Εκτελώντας την κοπή των κλαδιών του δένδρου, προχωράτε από
την κορυφή προς τα κάτω, ώστε τα κομμένα κλαδιά να πέφτουν
ελεύθερα. Μερικές φορές όμως, μπορεί να χρειαστεί να κόβετε
τους ρόζους από κάτω (εικ. S).
• Να είσαστε άκρως προσεκτικοί κατά την κοπή των κλαδιών σε
κατάσταση έντασης. Τέτοιο κλαδί μπορεί να αναπηδήσει και να
σας κτυπήσει.
Απαγορεύεται να σκαρφαλώνετε στο δένδρο με σκοπό την κοπή
των ρόζων. Μην λαμβάνετε θέση επάνω σε σκάλες, εξέδρες,
κούτσουρο ή οποιαδήποτε άλλη θέση, στην οποία δύναται να
χάσετε την ισορροπία ή τον έλεγχο του αλυσοπρίονου. Μην
εκτελείτε κοπή των κλαδιών που βρίσκονται πάνω από τους
ώμους σας. Κρατάτε το αλυσοπρίονο με τα δύο σας χέρια.
ΤΕΧΝΙΚΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Ξεκινώντας τον καθαρισμό, τον έλεγχο ή την επισκευή,
βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας
απενεργοποιημένος και ψυγμένος. Αποσυνδέστε το καλώδιο από
το σπινθηριστήρα(μπουζί), ώστε να αποτραπεί τυχαία εκκίνηση
του κινητήρα.
ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ
• Πριν από την αποθήκευση του αλυσοπρίονου για περίοδο
μεγαλύτερη του ενός μηνός, αποστραγγίστε όλο το καύσιμο από
τη δεξαμενή καυσίμου.
• Αποστραγγίστε το καύσιμο, ενεργοποιήστε τον κινητήρα και
αφήστε τον να ακινητοποιηθεί λόγω της έλλειψης του καυσίμου.
• Κάθε εποχή χρησιμοποιείτε καινούριο καύσιμο. Απαγορεύεται να
καθαρίζετε τη δεξαμενή καυσίμων με οποιεσδήποτε καθαριστικές
ουσίες, επειδή αυτό δύναται να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.
• Προσέχετε να μην φράσσονται οι οπές εξαερισμού στο σώμα του
κινητήρα.
• Καθαρίζετε τα πλαστικά
χρησιμοποιώντας ελαφριά καθαριστική ουσία.
• Επιτρέπεται να εκτελείτε μόνο τέτοιες εργασίες διατήρησης του
αλυσοπρίονου, οι οποίες υποδεικνύονται στις παρούσες οδηγίες.
Όλες οι άλλες εργασίες πρέπει να εκτελούνται στο κέντρο τεχνικής
υποστήριξης.
• Απαγορεύεται να τροποποιείτε την κατασκευή του αλυσοπρίονου.
• Αποθηκεύετε το εκτός χρήσης αλυσοπρίονο σε καθαρή
κατάσταση, επάνω σε επίπεδη επιφάνεια, σε μέρος ξηρό και χωρίς
πρόσβαση για τα παιδιά.
Κατά την αποθήκευση, φροντίζετε η ελαστική σκόνη να
μην συσσωρεύεται επάνω στα βασικά δομικά στοιχεία του
συστήματος καυσίμου, όπως ο εξαερωτής, το φίλτρο καυσίμου,
ο σωλήνας καυσίμου ή η δεξαμενή. Τα μείγματα καυσίμου με
χρήση αιθανόλης ή μεθανόλης δύναται να απορροφούν υγρασία
με αποτέλεσμα να διαχωρίζονται τα κλάσματα καυσίμου και να
δημιουργούνται οξέα. Οι αναθυμιάσεις των οξέων ενδέχεται να
προκαλέσουν ζημιά στον κινητήρα.
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΟΣ
Το λερωμένο φίλτρο αέρος μειώνει την ισχύ του κινητήρα και
αυξάνει την κατανάλωση του καυσίμου. Καθαρίζετε το φίλτρο αέρος
κατόπιν κάθε 5 ωρών λειτουργίας του αλυσοπρίονου.
• Σκουπίζετε την τάπα καυσίμου (4) και το πεδίο γύρω της, ώστε οι
ρυπάνσεις να μην εισχωρούν στον θάλαμο ανάμειξης αέρος και
καυσίμου.
• Ξεβιδώστε τον κοχλία του καλύμματος του φίλτρου (3) και
αφαιρέστε το κάλυμμα (4).
• Αφαιρέστε το φίλτρο αέρος (d) (εικ. T).
• Ξεπλύνετε το φίλτρο με σαπουνόνερο, μετά στο καθαρό νερό, και
στεγνώστε.
• Εγκαταστήστε το φίλτρο στην θέση του με τις εγκοπές στις ακμές
του φίλτρου να συμπίπτουνε με τις εξοχές στο κάλυμμά του (4).
• Εγκαθιστώντας το κάλυμμα του φίλτρου αέρος (4) βεβαιωθείτε ότι
το καλώδιο του σπινθηριστήρα(μπουζί) και οι κοχλίες ρύθμισης
του εξαερωτήρα βρίσκονται στις θέσεις τους.
Προς αποφυγή εκδήλωσης φωτιάς ή βλαβερών αναθυμιάσεων,
απαγορεύεται να πλένετε το φίλτρο αέρος με βενζίνη ή άλλο
εύφλεκτο υγρό.
ΠΤΕΡΥΓΙΑ ΨΥΞΕΩΣ ΤΟΥ ΚΥΛΙΝΔΡΟΥ
Η σκόνη που συσσωρεύεται στα πτερύγια ψύξεως του κυλίνδρου
ενδέχεται να προκαλέσει την υπερθέρμανση του κινητήρα.
Καθαρίζοντας το φίλτρο αέρος, συστηματικά να γίνεται καθαρισμός
και στα πτερύγια ψύξεως του κυλίνδρου.
ΛΑΜΑ ΚΑΙ ΑΛΥΣΙΔΑ
Κατόπιν κάθε 5 ωρών της λειτουργίας, ελέγχετε την κατάσταση της
λάμας και της αλυσίδας.
118
του αλυσοπρίονου είναι
εξαρτήματα με σφουγγάρι