Ettevalmistus Tööks - GRAPHITE 89G940 Manual Del Usuario

Õhufiltri katte nupp
3.
Õhufiltri kate
4.
Esimene käepide
5.
Piduri kang
6.
Juhtplaadi kinnitusmutrid
7.
Keti pingutuskruvi
8.
Õlikoguse reguleerimise kruvi
9.
Korpus
10.
Käiviti kang
11.
Põhikäepide
12.
Käivitustross
13.
Süütelüliti
14.
Kütusepaagi kork
15.
Karburaatori reguleerimiskruvid L ja H
16.
Tühikäigu reguleerimiskruvi T
17.
Õlipaagi kork
18.
Harktugi
19.
Juhtplaat
20.
Kett
21.
Juhtplaadi ketiratta auk
22.
* Võib esineda erinevusi joonise ja toote enda vahel
KASUTATUD GRAAFILISTE SÜMBOLITE SELGITUS
TÄHELEPANU
ETTEVAATUST
PAIGALDUS / SEADISTAMINE
INFO
VARUSTUS JA TARVIKUD
Juhtplaadi kate
1.
Juhtplaat
2.
Kett
3.
Tugi + poldid
4.
Bensiini- ja õlisegu mahuti
5.
Küünlavõti koos kruvikeerajaga
6.
Kruvikeeraja
7.
Kuuskantvõti
8.
Viil
9.
ETTEVALMISTUS TÖÖKS
KETTSAE TRANSPORTIMINE
Enne, kui asute kettsaagi transportima, paigaldage juhtplaadile
ja ketile alati juhtplaadi kate. Kandke kettsaagi alati esimesest
käepidemest. Keelatud on kanda kettsaagi põhikäepidemest. Kui
sooritate järjest mitu saagimisoperatsiooni, tuleb saag vahepeal
süütelülitist välja lülitada.
TOE PAIGALDAMINE
Turvalisuse eesmärgil peab tugi alati olema sae külge kinnitatud.
See on toetuspunkt ja vähendab tagasilöögi ohtu.
• Kinnitage tugi (19) sae korpusekülge (poldid on saega kaasas).
SAE JUHTPLAADI JA KETI PAIGALDAMINE
Ketti pinget saab reguleerida
reguleerimispoldi abil. On väga oluline, et juhtplaadi paigaldamise
ajal istuks reguleerimispoldi tihvt juhtplaadi avauses.
Poldi keerates saate nihutada tihvti ette- või tahapoole. Need
elemendid tuleb asetada oma kohale enne, kui asute juhtplaati
saele paigaldama.
Sa juhtplaat ja kett tarnitakse saest eraldi.
• Piduri kang peab (6) olema ülemises (vertikaalses) asendis (joonis A).
• Keerake lahti juhtplaadi kinnitusmutrid (7) ja eemaldage korpus
(10).
• Asetage kett siduri taga asetsevale juhtplaadi ketirattale.
– 1 tk
– 1 tk
– 1 tk
– 1 komplekt
– 1 tk.
– 1 tk
– 1 tk
– 2 tk
– 1 tk
reguleerimistihvti ja
88
• Asetage juhtplaat (20) juhtpoltidele (c) (libistades selle siduri taha)
ja lükake vedava ketiratta poole (joonis B).
• Asetage kett (21) altpoolt juhtplaadi ketirattale (22).
• Libistage juhtplaati (20) vedava ketiratta suunas nii, et keti lülid
asetuksid juhtplaadi soonde.
• Veenduge, et keti pingutuspoldi (8) tihvt (a) asuks juhtplaadi (20)
alumise avause (b) keskel (vajadusel reguleerige) (joonis B).
• Paigaldage korpus (10) oma kohale ja kinnitage ettevaatlikult
juhtplaadi kinnitusmutritega (7).
• Pingutage saekett keti pingutuspoldi (8) abil parajaks. Keti pinge
on õige juhul, kui seda annab horisontaalses asendis juhtplaadi
keskkohast 3-4 mm juhtplaadist eemale tõmmata.
• Keerake tihedalt kinni juhtplaadi kinnitusmutrid (7), hoides käega
juhtplaadi tipust.
Enne juhtplaadi ja keti paigaldamist kontrollige keti lõiketerade
asetust (keti õige asetus juhtplaadil on näidatud juhtplaadi otsal).
Et vältida käte vigastamist keti teravate servade vastu, kandke
keti kontrollimise ja paigaldamise jala alati kindaid.
Laske uuel ketil umbes viis minutit ilma koormuseta liikuda.
Sellel etapil on väga oluline keti õlitamine. Selle aja möödudes
kontrollige keti pinget ja vajadusel reguleerige seda.
Kontrollige ja reguleerige keti pinget piisavalt sageli, sest liiga
lõdvalt asetuv kett võib kergesti juhtplaadilt maha kukkuda,
kiiremini kuluda või põhjustada juhtplaadi liiga kiiret kulumist.
SAE PAAGI TÄITMINE ÕLIGA
Uue sae õlipaak on tühi. Enne esimest kasutust täitke see õliga.
• Keerake lahti õlipaagi kork (18).
• Valage paaki maksimaalselt 260 ml õli (jälgige, et õlipaagi täitmise
ajal ei sattuks sellesse mingeid võõrkehi).
• Keerake õlipaagi kork kinni (18).
Ärge kasutage kasutatud või regenereeritud õli, sest see võib
kahjustada õlipumpa. Kasutage aasta läbi SAE 10W/30 tüüpi õli
või suvel SAE 30W/40 tüüpi ja talvel SAE 20W/30 tüüpi õli.
KÜTUSEPAAGI TÄITMINE
Kütusepaagi täitmise ajal jälgige, et:
• Mootor oleks välja lülitatud.
• Kütus ei valguks laiali.
Bensiini (pliivaba, oktaanarv 95) segamisel õige koguse kahetaktiliste
mootorite mootoriõliga lähtuge alltoodud tabelist.
SEGU SOOVITATAVAD PROPORTSIOONID
Töötingimused
Esimesed 20 töötundi
Pärast 20 töötundi
• Keerake lahti kütusepaagi kork (15).
• Valage paaki eelnevalt ettevalmistatud kütusesegu (maksimaalselt
550 ml).
• Keerake kütusepaagi kork (15) kinni.
Enamus bensiinimootorite probleeme on otseselt või kaudselt
seotud kasutatud kütusega. Olge eriti tähelepanelik, et mitte
segada kütusesegusse neljataktilistele mootoritele mõeldud õli.
TÖÖTAMINE / SEADISTAMINE
MOOTORI KÄIVITEMINE
Töötamise ajal hoidke kettsaagi mõlema käega.
• Kontrollige, et kütusepaak ja õlipaak oleksid täidetud.
• Veenduge, et piduri kang (6) oleks pidurdusasendis (lükatud ette).
• Kui mootor on külm, tõmmake välja õhuklapi hoob (2).
• Seadke süütelüliti (14) sisselülitatud asendisse (joonis C).
• Asetage saag stabiilsele alusele (maapinnale).
• Hoides saagi kindlalt vastu maad tõmmake käivitustrossist
(13) alguses nõrgemalt kuni kuulete siduri haakumist, seejärel
tõmmake trossi tugevamalt (joonis D).
Bensiin : õli
20 : 1
25 : 1