GRAPHITE 89G940 Manual Del Usuario página 9

SPRAWDZANIE SMAROWANIA ŁAŃCUCHA
Przed rozpoczęciem pracy sprawdzić smarowanie łańcucha pilarki i
poziom oleju w zbiorniku. Włączyć pilarkę i trzymać ją nad ziemią.
Jeśli dadzą się zauważyć zwiększające się ślady oleju to znaczy, że
smarowanie łańcucha działa właściwie (rys. E). Jeśli w ogóle nie ma
żadnych śladów oleju lub są minimalne należy dokonać regulacji
wykorzystując wkręt regulacji ilości oleju (9). W przypadku braku
reakcji na regulację należy oczyścić wylot oleju, górny otwór naciągu
łańcucha i kanał olejowy lub skontaktować się z serwisem.
Regulację należy przeprowadzić na wyłączonym urządzeniu z
zachowaniem środków ostrożności i nigdy nie dopuścić do tego,
aby prowadnica zetknęła się z ziemią. Ze względu bezpieczeństwa
zawsze należy zachować odstęp od ziemi, co najmniej 20 cm.
Za pomocą wkrętu regulacji ilości oleju (9) ustawić ilość podawanego
oleju według wymaganych warunków pracy.
• Położenie „MIN" – dopływ oleju zmniejsza się.
• Położenie „MAX" – dopływ oleju wzrasta (rys. F).
Przy przecinaniu drewna twardego i suchego i przy wykorzystywaniu
do cięcia całej roboczej długości prowadnicy, należy ustawić wkręt
regulacyjny (9) w położenie „MAX".
Przy cięciu drewna miękkiego i wilgotnego lub, gdy wykorzystuje
się tylko częściowo roboczą długość prowadnicy można zmniejszyć
ilość wydawanego oleju obracając wkręt regulacyjny (9) w kierunku
położenia „MIN".
Zbiornik oleju powinien być prawie pusty w tym samym czasie
jak opróżni się zbiornik paliwa. Przy nalewaniu paliwa należy
pamiętać o napełnieniu zbiornika oleju.
ŚRODKI DO SMAROWANIA ŁAŃCUCHA
Trwałość łańcucha i prowadnicy pilarki w dużej mierze zależy od
jakości zastosowanego czynnika smarującego. Należy używać
wyłącznie środki smarujące przeznaczone dla pilarek łańcuchowych.
Nigdy nie wolno stosować zużytego lub regenerowanego oleju do
smarowania łańcucha pilarki.
PROWADNICA ŁAŃCUCHA
Prowadnica (20) jest narażona na szczególnie intensywne zużycie w
części przedniej i spodniej. Aby zapobiec jednostronnemu zużyciu
wskutek tarcia przy okazji każdego ostrzenia łańcucha zaleca się
obracać prowadnicę. Przy tej samej okazji należy oczyścić rowek
w prowadnicy i otwory olejowe. Rowek prowadnicy ma kształt
prostokątny. Kontrolować rowek pod kątem zużycia. Przyłożyć liniał
do listwy prowadzącej i powierzchni zewnętrznej zęba łańcucha.
Jeśli zostanie zaobserwowana szczelina między nimi to znaczy, że
rowek jest w normie. W przeciwnym przypadku prowadnicę należy
uznać za zużytą i należy ją wymienić.
KOŁO ŁAŃCUCHOWE
Koło łańcuchowe napędzające jest elementem szczególnie
narażonym na zużycie. Jeśli zostaną zauważone wyraźne oznaki
zużycia na zębach koła łańcuchowego należy je wymienić. Zużyte
koło łańcuchowe dodatkowo skraca trwałość łańcucha pilarki. Koło
łańcuchowe powinno zostać wymienione przez autoryzowany
warsztat serwisowy.
REGULACJA GAŹNIKA
Gaźnik pilarki został wyregulowany fabrycznie, ale może wymagać
dokładnego wyregulowania przy zmianie warunków pracy. Przed
przystąpieniem do regulacji gaźnika należy się upewnić czy
zamontowany zostały nowy filtr powietrza i paliwa oraz czy nalano
odpowiedniej mieszanki paliwowej.
Regulację gaźnika przeprowadza się z zamontowaną prowadnicą i
łańcuchem.
• Wkręcić oba wkręty regulacyjne (L i H) (16) do oporu (nie dokręcać
zbyt mocno) (rys. G).
• Początkowo odkręcić oba wkręty regulacyjne (16) jak podano
poniżej:
- Wkręt L: 1 1/4 obrotu
- Wkręt H: 1 3/8 obrotu
• Uruchomić silnik i zezwolić na rozgrzanie przy wciśniętej do
połowy dźwigni przepustnicy (11).
• Po rozgrzaniu silnika zwolnić nacisk na dźwignię przepustnicy
(11) i zezwolić, aby silnik pracował na wolnych obrotach.
• Obracać powoli wkręt (L) w prawo, aż do położenia, w którym
wolne obroty będą maksymalne a następnie cofnąć w lewo o 1/4
obrotu.
• Obracać wkręt regulacji wolnych obrotów (T) (17) w lewo dotąd,
aż łańcuch przestanie się poruszać. Jeśli wolne obroty okażą się
zbyt niskie, obrócić wkręt w prawo (rys. G).
Należy unikać dotykania tłumika. Gorący tłumik może
spowodować poważne oparzenia.
HAMULEC ŁAŃCUCHA
Opisywana pilarka jest wyposażona w hamulec automatyczny,
który zatrzymuje ruch łańcucha w przypadku wystąpienia zjawiska
odbicia podczas cięcia pilarką. Hamulec działa automatycznie w
wyniku oddziaływania siły bezwładności na ciężarek zamocowany
we wnętrzu obudowy hamulca. Hamulec łańcucha może zostać
także uruchomiony ręcznie, jeśli dźwignia hamulca (6) zostanie
przesunięta w kierunku prowadnicy (20). Uruchomienie hamulca
łańcucha zatrzymuje ruch łańcucha w ciągu 0,12 s.
KONTROLA FUNKCJI HAMOWANIA
Przed każdym użyciem pilarki należy skontrolować działanie
hamulca
• Umieścić pracującą pilarkę na ziemi i wprowadzić silnik pilarki w
najwyższą prędkość obrotową przy pełnym otwarciu przepustnicy
na okres 1–2 sekund.
• Popchnąć dźwignię hamulca (6) do przodu. Łańcuch powinien
natychmiast zatrzymać się.
• Jeśli łańcuch zatrzymuje się powoli lub nie zatrzymuje się
to należy wymienić taśmę hamulca i bęben sprzęgła przed
ponownym użyciem pilarki.
• Aby zwolnić hamulec należy odciągnąć dźwignię hamulca
(6) w kierunku rękojeści zasadniczej (12) aż do usłyszenia
charakterystycznego dźwięku zaskoczenia blokady.
Sprawdzenie działania hamulca łańcucha oraz tego, czy łańcuch
jest ostry przed każdym użyciem pilarki jest rzeczą bardzo ważną
pozwalającą na utrzymanie ewentualnego zjawiska odbicia na
bezpiecznym poziomie.
KONTROLA AKTYWACJI HAMULCA
Podczas wykonywania tej kontroli silnik pilarki powinien być
wyłączony.
• Unieść pilarkę trzymając za uchwyt przedni (5) i rękojeść
zasadniczą (12) na około 35 cm nad elementem drewnianym.
• Puścić uchwyt przedni (5) i zezwolić, aby prowadnica przechyliła
się do przodu pod wpływem własnego ciężaru i dotknęła
elementu drewnianego (rys. H).
• Przy dotknięciu elementu drewnianego powinien włączyć się
hamulec pilarki (dźwignia hamulca (6) zostanie samoczynnie
przesunięta do przodu w pozycję załączenia).
Przed przystąpieniem do pracy należy sprawdzić czy hamulec
łańcucha działa sprawnie. W przypadku, gdy hamulec nie działa
skutecznie należy przed przystąpieniem do pracy dokonać
regulacji lub naprawy w autoryzowanym serwisie.
Jeśli silnik będzie pracował z wysoką prędkością obrotową
przy włączonym hamulcu łańcucha to spowoduje przegrzanie
sprzęgła pilarki. Gdy zadziała hamulec łańcucha w czasie, kiedy
silnik pracuje należy natychmiast zwolnić dźwignię przepustnicy i
utrzymać silnik na wolnych obrotach.
NACIĄGANIE ŁAŃCUCHA PILARKI
W czasie pracy pilarką łańcuch tnący wydłuża się w wyniku
nagrzewania. Rozciągnięty łańcuch luzuje się, co grozi zsunięciem
z prowadnicy.
• Poluzować nakrętki mocowania prowadnicy (7).
• Upewnić się czy łańcuch (21) znajduje się w rowku prowadzącym
prowadnicy (20).
9