GRAPHITE 58G950 Instrucciones De Uso página 105

Nasaďte vedení (20) (zasunutím za spojku) na vodicí šrouby (c) a přisuňte ho směrem k řetězovému
hnacímu kolu (obr. B).
Nasaďte řetěz (21) zespodu na řetězové kolo vedení (22).
Přemístěte vedení (20) směrem od řetězového hnacího kola tak, aby vodicí články řetězu zapadly do
drážky vedení.
Zkontrolujte, zda se svorník (a) na regulačním šroubu pro napnutí řetězu (8) nachází uprostřed dolního
otvoru (b) vedení (20) (příp. proveďte seřízení) (obr. B).
Vraťte kryt (10) zpět na místo a opatrně ho přišroubujte maticemi pro upevnění vedení (7) (27).
Napněte pilový řetěz regulačním šroubem pro napnutí řetězu (8). Řetěz je správně napnut tehdy, když jej
lze uprostřed vedení ve vodorovné poloze nadzvednout o 3 – 4 mm.
Pevně utáhněte matice pro upevnění vedení (7) (27). Přidržujte při tom špičku vedení.
Před smontováním vedení a řetězu zkontrolujte správné umístění ostří řetězu (správné umístění
řetězu na vedení je znázorněno na špičce vedení). Používejte při kontrole a montáži řetězu vždy
ochranné rukavice. Zabráníte tak poranění ostřím.
Nový pilový řetěz vyžaduje dobu rozběhu v délce trvání cca 5 minut. V této fázi je velmi důležité
mazání řetězu. Po uplynutí doby rozběhu zkontrolujte napnutí řetězu a příp. ho upravte.
Napnutí řetězu je třeba kontrolovat a seřizovat velmi často, protože volný řetěz může snadno
spadnout z vedení, podléhá rychlejšímu opotřebení a může způsobit rychlejší opotřebení vedení.
PLNĚNÍ NÁDRŽE PILY OLEJEM
Olejová nádrž je u nové pily prázdná. Proto je nutné naplnění nádrže olejem před prvním použitím.
Odšroubujte uzávěr plnicího hrdla olejové nádrže (18).
Nalijte do nádrže max. 160 ml oleje (dbejte na to, aby do nádrže během plnění nepronikly žádné
nečistoty).
Zašroubujte uzávěr plnicího hrdla olejové nádrže (18).
Nepoužívejte použitý nebo regenerovaný olej, protože to může vést k poškození olejového čerpadla.
Používejte olej SAE 10W/30 po celý rok nebo olej SAE 30W/40 v létě a SAE 20W/30 v zimě.
PLNĚNÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE
Během plnění palivové nádrže dodržujte níže uvedené zásady:
Motor nesmí běžet.
Nesmí dojít k úniku paliva.
Smíchejte benzín (bezolovnatý s oktanovým číslem 95) s kvalitním motorovým olejem do dvoudobých
motorů podle níže uvedených tabulek.
Tabulka pro směs 25 : 1
Benzín [l]
Olej do dvoudobých motorů [ml]
Vlijte příslušné množství oleje do kanistru a následně přilijte pečlivě odměřené množství benzínu.
Zašroubujte uzávěr a velmi pečlivě směs promíchejte.
Odšroubujte uzávěr plnicího hrdla palivové nádrže (15).
Nalijte do nádrže předem připravenou palivovou směs (max. 230 ml).
Zašroubujte uzávěr plnicího hrdla palivové nádrže (15).
Většina problémů se spalovacími motory přímo nebo nepřímo souvisí s používaným palivem. Dbejte
zejména na to, abyste ve směsi nepoužili motorový olej určený pro čtyřdobé motory.
MONTÁŽ A SEŘÍZENÍ RAMENNÍHO POPRUHU
Při montáži a seřizování ramenního popruhu a uchycení ramenního popruhu musí být vypnutý
motor.
Vhodné přizpůsobení ramenního popruhu do značné míry usnadňuje práci.
Přetáhněte si ramenní popruh (23) přes hlavu a rameno (obr. Q).
Vložte karabinu ramenního popruhu (24) (obr. V) do uchycení ramenního popruhu (25).
1 2 3
40 80 120
105
4 5
160 200