GRAPHITE 58G950 Instrucciones De Uso página 40

KETTENRAD
Das Kettenantriebsrad ist ein Element, das besondert der Abnutzung ausgesetzt ist. Falls deutliche
Abnutzungszeichen auf der Verzahnung des Kettenrads zu sehen sind, ist der Austausch nötig. Das
abgenutzte Kettenantriebsrad verringert ebenfalls die Lebensdauer der Sägenkette. Mit dem Austausch
des Kettenantriebsrads ist eine autorisierte Kundendienstwerkstatt zu beauftragen.
VERGASER REGULIEREN
Der Vergaser der Motorkettensäge wird werkseitig eingestellt, aber beim Wechsel der Betriebsbedingungen
kann eine Regulierung nötig sein. Vor der Regulierung des Vergasers stellen Sie sicher, dass ein neuer Luft-
und Brennstofffilter montiert und geeignete Brennstoffmischung nachgefüllt worden ist.
Die Regulierung des Vergasers erfolgt mit der montierten Kettenführung und Kette.
Beide Einstellschrauben (L und H) (16) bis zum Anschlag einschrauben (nicht zu stark einschrauben) (Abb. G).
Am Anfang beide Einstellschrauben (16) wie unten angegeben abschrauben:
- Schraube L: 1
1 1
/ ± /
2 4
- Schraube H: 1
1 / ± 1 /
4 4
Den Motor starten und bei halb eingedrücktem Hebel der Brennstoffdrossel (11) laufen lassen.
Wenn der Motor aufgewärmt ist, lassen den Hebel der Brennstoffdrossel (11) loslassen und den Motor
leer laufen lassen.
Die Schraube (L) nach rechts drehen bis die Position erreicht ist, in der der Leerlauf maximal ist, und dann
um 1/4 Drehung nach links zurückdrehen.
Die Einstellschraube für niedrige Drehzahl (T) (17) nach links solange drehen, bis die Kette sich zu bewegen
aufhört. Wird die niedrige Drehzahl zu niedrig, ist die Einstellschraube nach rechts zu drehen (Abb. G).
Vermeiden Sie, den Auspuffdämpfer zu berühren. Der heiße Auspuffdämpfer kann seriöse
Verbrennungen verursachen.
KETTENBREMSE
Die beschriebene Motorkettensäge ist mit einer automatischen Bremse ausgestattet, die die Bewegung der
Sägenkette stoppt, falls es zum Rückschlag beim Durchschneiden kommt. Die Bremse arbeitet automatisch
durch die Wirkung der Trägheitskraft auf das im Bremsgehäuse montierten Gewicht. Die Kettenbremse
kann ebenfalls manuell betätigt werden, falls der Bremshebel (6) zur Kettenführung (20) hin verschoben
wird. Die Betätigung der Kettenbremse stoppt die Kettenbewegung innerhalb von 0,12 s.
BREMSFUNKTION PRÜFEN
Vor jedem Gebrauch der Motorkettensäge ist die Kettenbremse auf die Funktion zu prüfen.
Die eingeschalteten Motorkettensäge auf den Boden stellen und den Motor mit der Höchstdrehzahl bei
voll geöffneter Brennstoffdrossel für 1 bis 2 Sekunden laufen lassen.
Den Hebel der Brennstoffdrossel (6) nach vorne schieben. Die Kette soll sofort stoppen.
Kommt die Kette langsam oder gar nicht zum Stillstand, so ist das Bremsband und die Kupplungstrommel
vor dem Neustart der Säge auszutauschen.
Um die Bremse freizugeben, den Hebel der Brennstoffdrossel (6) zum Haupthaltegriff (12) hin wegziehen
bis ein deutlich hörbares Einrasten der Sperre aufgetreten ist.
Prüfen Sie die Kettenbremse auf die Funktion und die Kette auf Schärfe vor jedem Gebrauch der
Motorkettensäge. Dies ist von großer Bedeutung, damit der eventuelle Rückschlag auf einem
sicheren Niveau gehalten werden kann.
BREMSENAKTIVIERUNG PRÜFEN
Bei dieser Prüfung soll der Sägenmotor ausgeschaltet werden.
Die Motorkettensäge am vorderen Haltegriff (5) und Haupthaltegriff (12) für ca. 35 cm über das Werkstück
anheben.
Den vorderen Haltegriff (5) loslassen und abwarten bis die Kettenführung nach vorne unter dem
Eigengewicht schwenkt und das Werkstück (Abb. H) berührt.
Bei der Berührung des Werkstücks soll die Sägenbremse einschalten (der Bremshebel (6) wird selbsttätig
nach vorne in die eingeschaltete Position gebracht).
Umdrehung
Umdrehung
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