GRAPHITE 58G950 Instrucciones De Uso página 81

Puha, nedves fa vágásához, és abban az esetben, ha a vágás a láncvezető hosszának csak egy részével történik,
csökkenthető az adagolt olaj mennyisége, a (9) szabályzócsavar „MIN" irányba történő elforgatásával.
A környezeti hőmérséklettől és a beállított olajadagolási sebességtől függően egy tartálynyi (a tartály 160
ml-es) olajjal a láncfűrész 15 – 40 percig működtethető.
Az olajtartálynak majdnem teljesen üresnek kell lennie, mire elfogy az üzemanyag a tartályból.
Üzemanyag betöltéskor nem szabad elfelejtkezni az olajtartány feltöltéséről sem.
KENŐANYAGOK A FŰRÉSZLÁNCHOZ
A fűrészlánc és a láncvezető sín élettartama nagymértékben függ az alkalmazott kenőanyagtól. Kizárólag
láncfűrészekhez ajánlott kenőolajokat használjon.
Tilos használt, vagy regenerált olajt alkalmazni a fűrészlánc kenéséhez.
A LÁNCVEZETŐ SÍN
A (20) láncvezető sín alsó- és orrésze van kitéve elsősorban elhasználódásnak. Az egyoldalú elhasználódás
elkerüléséhez célszerű a láncvezető sín megfordítása minden fűrészlánc élezés alkalmával. Ilyenkor ki kell
tisztítani a vezetősín hornyát és az olajzónyílásokat is. A horony négyszög keresztmetszetű. Ellenőrizze a
horony elhasználódását. Nyomjon egy vonalzót a vezetőléchez és a láncszem külső felületéhez. Ha rés van
közöttük, az azt jelenti, hogy a horony rendben van. Ellenkező esetben a láncvezető sín elhasználódottnak
tekinthető, és ki kell cserélni.
A MEGHAJTÓ LÁNCKERÉK
A meghajtó lánckerék erős kopásnak kitett alkatrész. Ha a lánckerék fogain jól láthatók az elhasználódás
jelei, ki kell cserélni. Az elhasználódott lánckerék a fűrészlánc élettartamát is csökkenti. A lánckereket csak
márkaszervizben cseréltesse.
A PORLASZTÓ BEÁLLÍTÁSA
A porlasztó gyárilag be lett szabályozva, de szükség lehet pontos beállítására a munka feltételeinek
változása miatt. A porlasztó beállításának megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy új levegő- és
üzemanyagszűrő be lett-e beszerelve, és hogy a megfelelő keverék üzemanyag van-e a tartályban.
A porlasztó beállítását felszerelt láncvezető sínnel és fűrészlánccal kell elvégezni.
Csavarja be ütközésig (de nem túl erősen meghúzva) mindkét (16) szabályzócsavart (L és H) (G. ábra).
Először mindkét (16) szabályzócsavart csavarja kijjebb az alábbiak szerint:
- L csavar: 1
1 / ± 1 / fordulat
2 4
- H csavar: 1
1 / ± 1 / fordulat
4 4
Indítsa el a motort, és engedje felmelegedni a félig benyomott (11) gázkarral.
A motor felmelegedése után engedje fel a (11) gázkart és hagyja, hogy a motor üresjáratban működjön.
Csavarja lassan az (L) csavart jobbra, addig, amíg az üresjárati fordulatszám el nem éri a maximumot,
majd állítsa visszább egy negyed fordulattal.
Csavarja az üresjárati fordulatszám (17) (T) szabályzócsavarját balra addig, míg a fűrészlánc le nem áll. Ha
az üresjárati fordulatszám túl alacsony, csavarja a csavart balra (G. ábra).
Kerülje a kipufogó érintését. A forró kipufogó komoly égési sérülést okozhat.
A LÁNCFÉK
A láncfűrész láncfékkel van felszerelve, amely automatikusan megállítja a fűrészláncot, ha felcsapódás
következik be vágás közben. A láncfék a fékházba épített súlyra ható tehetetlenségi erők következtében
lép automatikusan működésbe. A láncfék kézzel is működésbe hozható, ha a (6) fékkart a (20) láncvezető
sín felé állítja. A láncfék működésbe lépése a fűrészláncot 0,12 másodperc alatt állítja meg.
A LÁNCFÉK MŰKÖDÉSÉNEK ELLENŐRZÉSE
A láncfűrész minden használatbavétele előtt ellenőrizni kell a láncfék működését.
Tegye a földre a láncfűrészt és a gázkar teljes benyomásával működtesse a motort maximális
fordulatszámon 1-2 másodpercig.
Tolja előre a (6) fékkart. A fűrészláncnak azonnal meg kell állnia.
81